经典重庆

标题: 国铁集团启动渝贵高铁勘察设计招标 [打印本页]

作者: 68543352 时间: 2024-5-30 12:05
标题: 国铁集团启动渝贵高铁勘察设计招标
本帖最后由 68543352 于 2024-5-30 15:33 编辑

重庆米字高铁网迎来大喜讯！

作者: 68543352 时间: 2024-5-30 12:07
[attach]1416242[/attach]

作者: 所见不同 时间: 2024-5-30 12:08
牛逼！这趟综合枢纽东风乘得好！

作者: shq19790815 时间: 2024-5-30 12:08
上连接，上图，上上上

作者: 所见不同 时间: 2024-5-30 12:09
国铁招标！实打实！

作者: ottawa-1 时间: 2024-5-30 12:13

所见不同发表于 2024-5-30 12:09
国铁招标！实打实！

没有看见国铁招标哇。。。。

作者: ottawa-1 时间: 2024-5-30 12:13

所见不同发表于 2024-5-30 12:09
国铁招标！实打实！

没有看见国铁招标哇。。。。

作者: 所见不同 时间: 2024-5-30 12:15

ottawa-1 发表于 2024-5-30 12:13
没有看见国铁招标哇。。。。

看发标单位

作者: 68543352 时间: 2024-5-30 12:15

ottawa-1 发表于 2024-5-30 12:13
没有看见国铁招标哇。。。。

2楼的图看了吗？

作者: 夏の天 时间: 2024-5-30 12:20
太棒了
145就启动了，厉害了我的渝，
155兰渝、银渝、渝藏快上把

作者: 重庆美 时间: 2024-5-30 12:27
加快渝银川、渝西宁的进度

作者: 68543352 时间: 2024-5-30 12:29

所见不同发表于 2024-5-30 12:08
牛逼！这趟综合枢纽东风乘得好！

其实我先前已有预告：渝贵高铁贵州段计划开展征地工作【点击查看】

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-30 12:30

在重庆高层意识到了没有渝贵高铁就没有真正的陆海大通道之后，看来对渝贵高铁的博弈重视了。

其实，凭借重庆的地位，只要真正重视并博弈起来，几乎不可能失败，这次如渝贵高铁，还有亟待解决的黔张常350高铁问题。

失败，仅仅是因为重庆上上下下农豁皮和躺平懒政的太多，不重视、不主动博弈造成的。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-30 12:31

在重庆高层意识到了没有渝贵高铁就没有真正的陆海大通道之后，看来对渝贵高铁的博弈重视了。

其实，凭借重庆的地位，只要真正重视并博弈起来，几乎不可能失败，这次如渝贵高铁，还有亟待解决的黔张常350高铁问题。

失败，仅仅是因为重庆上上下下农豁皮和躺平懒政的太多，不重视、不主动博弈造成的。

作者: 等风的战旗 时间: 2024-5-30 12:31
多多益善。
跨区特别是东出南下大通道按部就班不用太多担心，关键是要盯住渝自乐雅、渝遂绵安这些盆内紧密的短途城际增量客源输入线路。

作者: 夏の天 时间: 2024-5-30 12:35
渝贵高铁启动了，现在隔壁的什么泸遵铁路要急了吧，目前还在博弈是快铁还是高铁，哈哈哈

作者: 夏の天 时间: 2024-5-30 12:35
本帖最后由夏の天于 2024-5-30 12:36 编辑

68543352 发表于 2024-5-30 12:07

补充个链https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240530/4542907.html

作者: 山前有风 时间: 2024-5-30 12:44
渝贵高铁如果能预留提速400的条件就完美了。
渝贵高铁即使今年开工，也要5年后才能通车，而五年后贵广高铁很容易进入饱和阶段所以很可能在8年后提贵广二线而那时候上贵广高铁必然是400，。

作者: 所见不同 时间: 2024-5-30 12:53

山前有风发表于 2024-5-30 12:44
渝贵高铁如果能预留提速400的条件就完美了。
渝贵高铁即使今年开工，也要5年后才能通车，而五年后贵广高铁 ...

这个有必要，线间距和曲率半径留足？

作者: 山前有风 时间: 2024-5-30 12:57

所见不同发表于 2024-5-30 12:53
这个有必要，线间距和曲率半径留足？

渝贵高铁本来就很直，预留应该难度不大，就看有不有这个想法了。

作者: 所见不同 时间: 2024-5-30 13:10
乌龟们在最乌龟上已经破防了，昨天才被高大上的东站刺激，今天又被渝贵刺激！

作者: 990060004121 时间: 2024-5-30 13:16
兰渝高铁也应尽快提上日程。

作者: zxj2500 时间: 2024-5-30 13:20
太好了！希望和涪宜高铁同步

作者: zxj2500 时间: 2024-5-30 13:20
太好了！希望和涪宜高铁同步开通

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-5-30 13:39
兰渝和渝桂广了以及渝毕和渝自雅

作者: 国姓爷 时间: 2024-5-30 14:53

山前有风发表于 2024-5-30 12:44
渝贵高铁如果能预留提速400的条件就完美了。
渝贵高铁即使今年开工，也要5年后才能通车，而五年后贵广高铁 ...

我也觉得渝贵应该上400的高铁
1.借机试验一下山区400高铁的建设……
2.渝贵400，就有了可能重庆到贵阳控制在一小时左右！！！

作者: CQ12306 时间: 2024-5-30 15:07
不错不错不错不错，铁路公众号也有了

作者: 白日梦想家 时间: 2024-5-30 15:15
现在就只剩下兰渝高铁、渝雅城际了

作者: 68543352 时间: 2024-5-30 15:29
本帖最后由 68543352 于 2024-5-30 16:02 编辑

[attach]1416244[/attach]
半年前渝贵两地就签了协议共推渝贵高铁，最近几个月不断有人对渝贵造谣唱衰，也有污蔑重庆正辅的，完全是一群跳梁小丑。

作者: ck1237 时间: 2024-5-30 15:39

{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}

作者: 68543352 时间: 2024-5-30 15:45

ck1237 发表于 2024-5-30 15:39

好久不见。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-30 16:01
重庆至贵阳高速铁路本项目位于重庆市、贵州省，已纳入“十四五”铁路发展规划，项目建设对于服务支撑西部大开发战略，完善西部陆海新通道等具有积极意义。

作者: 所见不同 时间: 2024-5-30 16:31
重庆的地理位置太优越了，潜在干线还可以挖掘很多条出来（兰渝、银渝、渝藏、渝广、渝青），而龟城抠破脑壳只拿得出泸遵，有的乌龟甚至郑蓉都想出来了。四川最切实际的突围方式还是抱紧重庆大腿，享受重庆的交通红利。

作者: 金色阳光 时间: 2024-5-30 16:39

林间飞雨发表于 2024-5-30 12:30
在重庆高层意识到了没有渝贵高铁就没有真正的陆海大通道之后，看来对渝贵高铁的博弈重视了。

其实，凭 ...

想到了包博弈

作者: weimojie 时间: 2024-5-30 17:01
渝贵重要排名绝对第一

作者: saym0re 时间: 2024-5-30 18:23
修好，老子们都退休求老哦。

作者: mywj618 时间: 2024-5-30 19:59

作者: wxiaole 时间: 2024-5-30 20:12

作者: 山前有风 时间: 2024-5-30 20:52

国姓爷发表于 2024-5-30 14:53
我也觉得渝贵应该上400的高铁
1.借机试验一下山区400高铁的建设……
2.渝贵400，就有了可能重庆到贵阳 ...

山区400的真实世界实验对以后磁悬浮技术也有影响的，尤其是以后的渝京、渝沪的600规划大概率是磁悬浮。

作者: 所见不同 时间: 2024-5-30 20:53
四川以后的铁路建设都在盆地内，大部分重庆可以用，比如：宜攀、渝雅、兰渝、绵遂等。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-5-30 21:27

所见不同发表于 2024-5-30 13:10
乌龟们在最乌龟上已经破防了，昨天才被高大上的东站刺激，今天又被渝贵刺激！

破防啥哟，估计现在又在打泸遵来打巴比的算盘了

作者: 三妻口 时间: 2024-5-30 21:49

saym0re 发表于 2024-5-30 18:23
修好，老子们都退休求老哦。

正好到处云游。

作者: 三妻口 时间: 2024-5-30 21:53
未来十年内，感觉西南高铁就是围绕重庆在修，重庆到处都是高铁工地。

作者: ryoml 时间: 2024-5-30 22:03

金色阳光发表于 2024-5-30 16:39
想到了包博弈

鸡裂剥衣对卧鱼大醉，对达达鼠民是有大工，特别对乌龟红苕有搅屎、拖延卧鱼之工。

作者: 所见不同 时间: 2024-5-30 22:10

放牛班的春天3 发表于 2024-5-30 21:27
破防啥哟，估计现在又在打泸遵来打巴比的算盘了

它们已经彻底躺平了，嘴最硬的乌龟也躺平了，它们已经达成共识，重庆的高铁是帮它们修的。渝雅、宜西都准备主动对接重庆了。龟龟们的心气没啦！倒回五六年可不是这样的，一个立体交通示意图的红点都会让她们兴奋整夜！

作者: 云天望垂 时间: 2024-5-30 23:02
好得很！！！！

作者: kouprey 时间: 2024-5-30 23:32
顶。。。。

作者: 浴火重生 时间: 2024-5-31 01:57

林间飞雨发表于 2024-5-30 12:30
在重庆高层意识到了没有渝贵高铁就没有真正的陆海大通道之后，看来对渝贵高铁的博弈重视了。

其实，凭 ...

我证实你是呼吁渝贵高铁最多的坛友

作者: 国姓爷 时间: 2024-5-31 09:14
现在最重要的就剩兰渝（南充沿嘉陵江流域方案））高铁和渝雅了，这是重庆作为西部中心的战略大线！！！！
第二层次：渝广直线，银渝大干线！
第三层次：渝毕，渝绵城际线

作者: jzq-150 时间: 2024-5-31 09:28
对重庆枢纽来说，渝贵高铁很重要，同样黔张常长沙高铁也很重要！

作者: zxj2500 时间: 2024-5-31 09:38

jzq-150 发表于 2024-5-31 09:28
对重庆枢纽来说，渝贵高铁很重要，同样黔张常长沙高铁也很重要！

目前就根本没有黔张常高铁的规划，毕竟主动权在湖南，都没有进湖南的中远期规划，不仅跨省还跨TLJ，基本可以说没有这条线路

作者: 三妻口 时间: 2024-5-31 10:06

zxj2500 发表于 2024-5-31 09:38
目前就根本没有黔张常高铁的规划，毕竟主动权在湖南，都没有进湖南的中远期规划，不仅跨省还跨TLJ，基本 ...

这种涝的涝死，旱的旱死的做法显然是不可取的。一旦黔吉建成，既有黔张常想刷到70%以上的饱和度，每天80对以上的列车，且还保持增长势头，可预见的未来概率为零，也就很难增建平行高铁。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-31 11:36

jzq-150 发表于 2024-5-31 09:28
对重庆枢纽来说，渝贵高铁很重要，同样黔张常长沙高铁也很重要！

是的。渝贵之后最悬而未决最紧迫的，就是争取黔张常350高铁入规

作者: arfrio 时间: 2024-5-31 12:12
渝贵是重庆当下重要性最高的铁路，没有之一。必须尽快落地啊！

作者: arfrio 时间: 2024-5-31 12:18

林间飞雨发表于 2024-5-30 12:30
在重庆高层意识到了没有渝贵高铁就没有真正的陆海大通道之后，看来对渝贵高铁的博弈重视了。

其实，凭 ...

最近才给重庆作了很提神的规划，这马上就来了渝贵高铁。
希望重庆抓住这波机遇，稳扎稳打，不孚众望。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-31 12:33

arfrio 发表于 2024-5-31 12:18
最近才给重庆作了很提神的规划，这马上就来了渝贵高铁。
希望重庆抓住这波机遇，稳扎稳打，不孚众望。

渝贵+渝西，重庆就成了大西北南下的必经之地，也就成了重庆的后院。未来兰渝高铁更加深这种格局，藏边城更显死角。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-31 12:35
渝西+渝贵+贵广（外加黔桂），中国最西一条南北高铁大动脉

作者: 好事双庆 时间: 2024-5-31 13:43

所见不同发表于 2024-5-30 13:10
乌龟们在最乌龟上已经破防了，昨天才被高大上的东站刺激，今天又被渝贵刺激！

重庆先天地理区位优势太突出，应得的

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-31 13:46

好事双庆发表于 2024-5-31 13:43
重庆先天地理区位优势太突出，应得的

区位决定一切，区位决定一座城市的最终，哪怕震都不是中国强震之都（不过已经是，而且无解），最终也会因藏边死角区位而天然受限。

作者: 好事双庆 时间: 2024-5-31 17:24
本帖最后由好事双庆于 2024-5-31 17:59 编辑

林间飞雨发表于 2024-5-31 13:46
区位决定一切，区位决定一座城市的最终，哪怕震都不是中国强震之都（不过已经是，而且无解），最终也会因 ...

重庆先天地理区位优势太突出了！震都现在也只能靠计划经济时期遗留下来的TLJ这个大毒瘤对抗重庆，滥用职权打压重庆，做最后的垂死挣扎了！

作者: 好事双庆 时间: 2024-5-31 17:36
本帖最后由好事双庆于 2024-5-31 17:58 编辑

成都的十大硬伤：地震严重波及区（距龙门山大断裂几十公里）严重缺水（无大江）天府良田红线守护（天府粮仓）南方雾霾第一城（冬季雾霾无太阳）臭氧威胁（夏季高原臭氧威胁）沙尘侵袭（冬季西北吹来沙尘暴）全国夏季湿度第一（夏季夜晚80%湿度）全国平均年日照最少的大城市（蜀犬吠日）西边青藏高原无人区（西边180℃为青藏高原东麓，藏羌族乐园）不沿海、不沿江、不沿边，物流的最末端（没有发展大型工业的条件）

重庆先天地理区位优势太突出了！震都现在也只能靠计划经济时期遗留下来的TLJ这个大毒瘤对抗重庆，滥用职权打压重庆，做最后的垂死挣扎了！

作者: 好事双庆 时间: 2024-5-31 17:45
本帖最后由好事双庆于 2024-5-31 17:59 编辑

所见不同发表于 2024-5-30 22:10
它们已经彻底躺平了，嘴最硬的乌龟也躺平了，它们已经达成共识，重庆的高铁是帮它们修的。渝雅、宜西都准 ...

重庆先天地理区位优势太突出了！震都现在也只能靠计划经济时期遗留下来的TLJ这个大毒瘤对抗重庆，滥用职权打压重庆，做最后的垂死挣扎了！

作者: xiaoyi8010 时间: 2024-6-3 16:24
这个可以了。。。

作者: 所见不同 时间: 2024-6-3 18:07

好事双庆发表于 2024-5-31 17:45
重庆先天地理区位优势太突出了！震都现在也只能靠计划经济时期遗留下来的TLJ这个大毒瘤对抗重庆，滥用职 ...

最多再过5年，拆分成局就会是重庆铁路建设的首要任务。成局嚣张不了几天了。

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