我习惯让子弹飞一会，等水落石出

林间飞雨

        混运油车问题，经过持续多日发酵，情况越来越明晰：
        中储粮的运输车无问题，中储粮是卖方，其运输车是自有专车。而网络报道的混运车是自提车，买方是金龙鱼。也就是说，中储粮卖的油没问题，是金龙鱼自提车运输管理问题。但是，此前所有的报道和舆论都将矛头指向了中储粮，攻击中储粮。
        舆论的发酵起始于新京报，随着******调查组开始调查，发现新京报是一家美资控股媒体，背后资本是贝德莱，而出问题的金龙鱼益海嘉里背后资本也是贝德莱。
        益海嘉里2003-2023年，20年内多次与中储粮爆发价格之战，中储粮是益海嘉里期货市场的平抑国内食用油的主要对手，如果没有中储粮，益海嘉里将完全垄断中国食用油定价权。
        5月份，美国表达中国对美国大豆和食用油进口不足不满，6月中旬，中美农业对话，7月就出现新京报对中储粮的攻击，但对真正的始作俑者金龙鱼却只字不提。