经典重庆

标题: 渝湘高铁本周可研评审 [打印本页]

作者: 所见不同 时间: 2024-10-11 10:09
标题: 渝湘高铁本周可研评审
酉阳发布消息：10月8日，渝湘高铁黔江至吉首段迎来国铁集团专家组现场踏勘，本周将举行可研咨询评审会。预示着黔江至吉首高铁线路走向和设站方案将正式确定，可研报告即将进入审查阶段，距离可研批复和正式动工建设又近了一大步。

作者: 所见不同 时间: 2024-10-11 10:22
黔江至吉首高铁是国家“八纵八横”高铁通道中厦渝（渝湘）通道、渝蓉至粤港澳大湾区高速客运通道的重要组成部分，已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》及《渝蓉地区双城经济圈多层次轨道交通规划》。2022年9月，国铁集团正式启动项目勘察设计招标。2024年5月底，通过国铁集团预可研审查，正式进入可行性研究阶段。黔江至吉首高铁是重庆市规划布局的“米”字型高铁的重要组成部分，与其衔接的重庆至黔江高铁将于明年建成通车。

作者: 所见不同 时间: 2024-10-11 10:23
线路自在建渝湘高铁重庆至黔江段黔江站引出，途经重庆市所辖黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省所辖湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入既有张吉怀高铁吉首东站（已预留接轨条件）。图片本项目是一条以承担中长途客流为主、兼顾沿线城际及旅游客流的高速铁路，速度目标值350公里/小时。项目建设对提升渝蓉地区双城经济圈对外辐射带动作用，加强与长江中游城市群、粤港澳大湾区协作发展，促进沿线地区与重庆市中心城区、渝东北、长株潭城市群之间联系，对完善区域路网、助力沿线少数民族地区经济社会高质量发展具有积极意义。图片全线建成后，将形成重庆至长沙时速350公里高铁新通道。重庆经黔江、吉首至长沙运行时间只需约3.5-4小时，比现有经渝贵铁路路径缩短约2小时，比经黔张常铁路快约1小时。

作者: 所见不同 时间: 2024-10-11 11:22
黔江至吉首高铁在今年年初完成了预可研审查，已正式进入可行性研究阶段。目前正在进行可研批复前的相关前期工作，重庆段已开始招标评估社会稳定风险分析报告。如果在接下来的一年多时间内能进一步推动，该线路有望于2025年底开工。黔江至吉首高铁是连接渝湘通道的关键线路，同时也是渝厦和沪昆通道的重要区域联络线，旨在建设重庆至长沙的全线350公里/小时的高速铁路大通道。该线路全长约224公里，设计速度为350公里/小时，起点为在建的重庆至黔江高铁黔江站，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县和湖南省湘西州的花垣县、保靖县、吉首市，终点接入现有的张吉怀高铁吉首东站，吉首东站已进行了必要的预留设计。

作者: 山前有风 时间: 2024-10-11 11:33
帮你补一张图，大家看了会更直观。
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作者: pol88888 时间: 2024-10-11 11:35
好得很。。。

作者: 白日梦想家 时间: 2024-10-11 11:35
联通了吉首就能通过怀化直达长沙和广州，实现全线350

作者: 白日梦想家 时间: 2024-10-11 11:55
本帖最后由白日梦想家于 2024-10-11 12:52 编辑

怀化到永州的350高铁如果能上马，重庆将收获一条还算比较顺直的直达广州的高铁线路

作者: 下江人 时间: 2024-10-11 11:58

作者: 所见不同 时间: 2024-10-11 12:07

白日梦想家发表于 2024-10-11 11:35
联通了吉首就能通过怀化直达长沙和广州，实现全线350

怀化是直达永州，顺直得很。

作者: saymore 时间: 2024-10-11 12:16
快点修吧，mmp，修好老子们都退休求老，搞🔨

作者: jzq-150 时间: 2024-10-11 12:19
走黔张常近得多，也多不了多少时间。。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-10-11 12:32

jzq-150 发表于 2024-10-11 12:19
走黔张常近得多，也多不了多少时间。。

最重要的目的是解决秀山、酉阳通高铁的问题，其次是形成到广州的全程350新通道，最后才是长沙、东南沿海。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-10-11 12:47
这个可以有

作者: 所见不同 时间: 2024-10-11 13:49
8号的新闻，现在评审结果可能都出来了，希望酉阳站设在龙潭，秀山站设在龙池。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-10-11 15:46

山前有风发表于 2024-10-11 11:33
帮你补一张图，大家看了会更直观。

这怀化湾拐得够厉害，牛逼

作者: 国姓爷 时间: 2024-10-11 16:27

山前有风发表于 2024-10-11 11:33
帮你补一张图，大家看了会更直观。

只想说，好J2弯，已经不能再弯了，日妈哪个舅子同意了这条路就是个瓜贼，哈皮，弱智……

作者: zxj2500 时间: 2024-10-11 17:41

林间飞雨发表于 2024-10-11 15:46
这怀化湾拐得够厉害，牛逼

其实秀山-吉首也很弯，因为线路要走花垣县，只是图上比例尺太小看不出来

作者: 68543352 时间: 2024-10-11 17:50

国姓爷发表于 2024-10-11 16:27
只想说，好J2弯，已经不能再弯了，日妈哪个舅子同意了这条路就是个瓜贼，哈皮，弱智……

多路径，长沙方向走黔张常明显是主流。

作者: 浴火重生 时间: 2024-10-11 21:49

五宝老腊肉发表于 2024-10-11 12:32
最重要的目的是解决秀山、酉阳通高铁的问题，其次是形成到广州的全程350新通道，最后才是长沙、东南沿海 ...

的确是这样。重庆的策略还是很合理的

作者: canghai 时间: 2024-10-11 22:07

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 一品芝麻官 时间: 2024-10-12 08:44

{:8_196:}

作者: 思维格式 时间: 2024-10-12 18:54

所见不同发表于 2024-10-11 12:07
怀化是直达永州，顺直得很。

修渝厦结果成为去广州的主通道了哈

作者: 大鱼摆摆 时间: 2024-10-12 20:06
支持黔吉尽快开建。

作者: 所见不同 时间: 2024-10-12 20:18

思维格式发表于 2024-10-12 18:54
修渝厦结果成为去广州的主通道了哈

还是太绕，要东站＿南川＿铜仁＿怀化才顺直。

作者: 所见不同 时间: 2024-10-12 20:52
网传秀山站在乌杨，酉阳站在小坝，大S形。

作者: 浴火重生 时间: 2024-10-14 01:35
本帖最后由浴火重生于 2024-10-14 01:36 编辑

所见不同发表于 2024-10-12 20:52
网传秀山站在乌杨，酉阳站在小坝，大S形。

早就不是乌杨，说的是龙池，但龙池离秀山县城较远，，

新消息说考虑地质问题，秀山龙池稍微向南的美翠，，

我的建议，既然秀山设美翠，原来方案二中新设酉阳东的板溪设站是最佳选择，也避免南线（小坝设站的大S弯）导致的包茂高速改道问题。

作者: 雍正 时间: 2024-10-14 09:00
关键是好久动工！！！！！！！！！！！！！1

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-10-14 09:20
主要是现在的秀山站影不影响未来的南道务沿秀松铜怀

作者: 所见不同 时间: 2024-10-14 10:00

浴火重生发表于 2024-10-14 01:35
早就不是乌杨，说的是龙池，但龙池离秀山县城较远，，

新消息说考虑地质问题，秀山龙池稍 ...

这次评审在乌杨太阳村搞了仪式。

作者: 浴火重生 时间: 2024-10-15 01:43

所见不同发表于 2024-10-14 10:00
这次评审在乌杨太阳村搞了仪式。

仪式而已，，过乌杨就要过小坝，绕大弯不说，要拆迁小坝附近的新城，更关键的是要包茂高速部分改道，这个不好办。

你仔细看，如果真如有些消息说的为了地质和秀山县城更近的原因，从龙池改到美翠设秀山站，那么酉阳板溪设站就非常合理了。

作者: sch66 时间: 2024-10-15 08:33

五宝老腊肉发表于 2024-10-11 12:32
最重要的目的是解决秀山、酉阳通高铁的问题，其次是形成到广州的全程350新通道，最后才是长沙、东南沿海 ...

与其寄望通过永州的350，还不如加紧推进渝贵350来得现实

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-10-15 09:39

sch66 发表于 2024-10-15 08:33
与其寄望通过永州的350，还不如加紧推进渝贵350来得现实

广清永和黔吉几乎同步建设，怀永湖南方面也确定了走向，很快就会走前期，当然这需要大致3-5年，开工建设投用还需要5年，渝怀永广350全线通车大致需要8-10年（5年后就可以借道怀邵衡200快速铁路，实现基本贯通，耗时多1个小时）。这个和渝贵并不矛盾，相当于到广州形成东西双通道，覆盖不同的沿线城市。渝贵广的问题是贵广提速后也只有300，时间上不占优势。

作者: 68543352 时间: 2024-10-15 09:41

五宝老腊肉发表于 2024-10-15 09:39
广清永和黔吉几乎同步建设，怀永湖南方面也确定了走向，很快就会走前期，当然这需要大致3-5年，开工建设 ...

渝广是多通道，十五五估计怀桂也会上马。

作者: 重庆崛起 时间: 2024-10-15 09:47
黔张常性价比高，只慢一个小时

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-10-15 09:51

重庆崛起发表于 2024-10-15 09:47
黔张常性价比高，只慢一个小时

未来估计到长沙厦门还是以黔张常为主。

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