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本帖最后由 林间飞雨 于 2024-10-12 11:19 编辑
震达万350高铁通车后,重庆江北机场将永久失去与达州的密切联系。
为什么?
当经过达州、广安的渝西高铁被设计成南下不通过江北机场而是走合川、北碚方向,等于宣告江北机场和国家高铁干线站基本无缘。
如果当初重庆争取渝西高铁主线走达州——广安——邻水——江北机场——动车环线——西站,那么,达州这个四川地级市的几乎所有乘机旅客,都会选择重庆江北机场,因为他们都可以在半小时左右直达江北机场,太方便了,从而真正成为重庆航空运输的真正腹地。
而现在,在震达万350高铁建成后,达州片区的乘机旅客可以在1小时左右直达地府机场,如果到重庆江北机场乘机,仅仅换乘重庆市内的地铁费时,就超过1小时。
所以,重庆,在震达万350高铁通车后,将永久失去达州片区的乘机旅客,渝达联系,将在早已降温的基础上,进一步降温。
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