海航，在重庆再下一城！

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10月11日，海航宣告：

拟设立全资子公司重庆海航航空资源循环利用有限公司（暂定名）。


注册资本为3亿元。


该公司将主要从事飞机拆解、航材处置相关业务。


海航认为，此次投资有利于公司开展飞机航材循环再利用，提高资源利用效率，促进产业链上下游协同发展，符合公司长远发展规划。


由此，海航在重庆的布局可谓是再下一城。


今年以来，海航在重庆加快布局。


2024年4月，辽宁方大集团与重庆市人民****签署战略合作协议，打造方大航空国际总部，建设方大重庆航空城项目，制定“12341”计划，包括：


打造1个国际总部

打造客货2个主力基地航空公司

引进3个临空产业项目

补齐壮大4个航空强关联产业

新建1家综合物流服务企业


5月，方大航空国际总部揭牌暨项目组进驻仪式在重庆举行，宣告“方大重庆航空城项目”进入启动建设阶段。


6月，海航航空集团旗下西部航空引进第44架飞机，由同属海航航空集团旗下的扬子江租赁引进，这是在重庆的首单保税飞机租赁业务。


9月12日，重庆方大航空国际总部有限公司成立，注册资金5000万元。


9月19日，瑞航（重庆）航空发动机维修有限公司成立，注册资金20亿元。


对此，海航方面表示计划将重庆作为海航的第三重要地区。


海航航空集团老板方威在内部会议上表示：


重庆航空城项目大家要重视。


重庆项目我们成立了8个小组，这月底全部要进驻，在重庆全方位的开启项目，希望各航司把本职工作做好，同时也要积极配合好，把新海航做强、做大。


看来，海航要在重庆布局全产业链。


对于重庆来说，作为四大航空集团的海航在这里布局发展，这自然是好事。


重庆民航的未来发展，既有挑战，又有机遇。


8月底，民航局联合国家发展和改革委员会发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》。


意见进一步明确了“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设，对国际航空枢纽的功能定位进行了细化和深化。