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本帖最后由 等风的战旗 于 2025-6-5 10:50 编辑
结果很匆忙,看得出来背后博弈很激烈,但公告既然放出来了,最后也只好选了个最简单易行的方案,未涉及东风,这样年初的公告看上去多少有点尴尬。
1、原兵装分立重组,汽车业务析出组建新汽车央企(和一汽、二汽并列),均品并入兵工集团,这一步至少解决了品牌出海的问题。
2、新汽车央企暂未命名(亦未指出住地),一切都很匆忙。那么会以何种形式组建呢,如果分立出来平移成立或升级中国长安汽车集团就完全等于tlkefp,毕竟剩下全是汽车业务了,整车和相关实体产业链大本营全在重庆,一个脱离产业大本营的空壳总部实在无法想象,完全竞争产业,大脑必须靠近市场,2层皮就不是改革初衷了。
3、汽央企重组,以前的策略是以拖待变积攒话语权(市场博行政),如新总部在重庆,那就如虎添翼,胸有成竹,不管怎么变都会越来越有利。
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