工业是立市之基础，转一个重庆支援某地历史材料

刚子1223

各个平台黑重庆的太多，还好目前全国各地还有不少重庆出去的厂二代 院二代知道这些故事。避免某些人总以四川 渝川名义混淆视听，转发这个数据和故事内容

重庆工业 源于明末清初的手工业工场；19世纪末，重庆被迫开埠通商，近代工业萌芽，民族工业起步， 工业结构以轻纺为主。 第二阶段：从抗日战争到建国前，奠定了重庆工业的基础。 400多家工商、金融企业内 迁重庆，促进了重庆工业第一次跳跃式发展，形成了以兵器和军需生产为中心，以机械、轻纺、 冶金、采矿、电力等为主体，轻重兼备、门类较全的产业结构。到1945年抗战胜利时，重庆已有工厂1690家，资本总额272.6亿元，职工10.65万人，

建国后重庆工业支援始末

1950年代：

cd工业基础薄弱，重庆经验助力cd起步。 1950年前后，重庆在西南地区的工业基础相对雄厚，而cd当时仅有“三根半烟囱”（启明电灯公司、造币厂、军火厂，半根是火柴厂） 。为改变cd工业薄弱的状况，四川省开始部署将部分建设资源向cd倾斜。1952年7月1日，连接两市的渝蓉铁路建成通车，这是中华人民共和国修建的第一条铁路干线 。渝蓉铁路的开通大大增强了重庆与cd之间物资、设备的运输能力，为cd承接工业项目创造了先决条件。

“一五”计划重点项目布局cd，重庆提供经验支援。 在第一个五年计划（1953–1957年）期间，cd被列为全国三个电子工业基地之一，大批国家重点项目在cd落地 。例如，“156项”重点工程中的电子工业项目有9项，其中4项集中在cd东郊，包括：国营cd无线电厂（719厂，后更名新兴仪器厂）、锦江电机厂（784厂）、西南无线电器材厂（715厂，后更名宏明无线电器材厂）和cd电机厂（906厂） 。这些项目主要由****投资和苏联援建，

重庆作为当时四川工业重镇也给予了支持：

一方面，重庆等地输送了一批技术干部和熟练技工参与cd工厂的建设与运营；

另一方面，重庆的老工厂在设备调配、原材料供给上对cd给予协作。

例如，重庆兵工行业的管理经验为cd新建的军工企业提供了参考。在cd电子工业基地筹建过程中，来自重庆等地的工程师赴蓉指导。

地方建设厅与建筑队伍支援cd城市工业配套。 cd工业起步时期还得到重庆在城市建设方面的支援。1950年组建的四川省建筑工程局（华西集团前身）汇集了西南建筑工程管理局等力量 。不少建设队伍和管理干部曾在重庆参与过抗战时期工业设施建设，随后进入cd投入工厂厂房、基础设施施工，为工业项目顺利投产提供保障。

资金来源与投入： 这一时期cd工业项目主要由****财政和苏联贷款支撑，如锦江电机厂等苏援项目是“一五”计划内的重要投资工程 。重庆市本身作为省内工业中心，表面没有直接拨款给cd，但其对cd的“支援”主要体现为省内转移、人才和物资上的无偿支援。例如，渝蓉铁路的建设耗资由****交通基建投资承担，重庆方面则提供了施工组织和后勤保障。总体而言，50年代cd工业从无到有的过程中，重庆市以**“传帮带”**形式贡献了经验和人力，这为cd日后工业体系的发展打下基础。

1960–1970年代：

“二五”时期拓展产业门类，重庆原材料配套支持。

第二个五年计划（1958–1962年）期间，国家在继续投资cd电子工业的同时，新布局了航空工业基地，并建设能源、机械、化工等配套项目 。cd东郊和西郊先后兴建了一批重点工厂，例如：国营峨眉机械厂（132厂，即cd飞机制造厂）和国营新都机械厂（420厂，即cd发动机制造厂）在cd近郊破土动工，标志着航空工业在cd的建立 ；cd国营红光电子管厂（773厂）上马，填补了西南真空电子器件生产空白 ；另有cd量具刃具厂（西南第一座现代化精密工具厂）、四川化工厂（西南第一座大型化肥厂）、cd机车车辆工厂等相继开建 。这些项目大多由****部署和投资，其中航空工业由沈阳飞机厂对口支援——沈阳派出300名技术骨干组成“跟产组”进驻cd132厂，帮助其从仿制歼-5战机跃升到生产当时最先进的歼-7战机 。与此同时，重庆利用自身雄厚的重工业为cd新建项目提供配套：例如，cd机车车辆工厂所需的钢轨和型钢，由重庆钢铁厂的新建轧钢生产线提供，再经由重庆特殊钢等企业深加工后运往cd机械厂使用，逐步形成了cd市及周边较为完整的铁路装备工业体系 。又如，cd飞机厂需要的大型锻件、铝材等，由“三线”时期兴建的攀枝花钢铁基地和重庆西南铝业公司供应 。可以说，在二五计划和此后**“大三线”建设（1964–1978年）中，重庆承担了原材料、零部件供应和协作配套**的角色，为cd新兴的电子、航空等工业提供了坚实后盾 。

“三线”时期重庆支援cd的重点项目与单位： 1964年国家启动“三线建设”战略，在四川、重庆一带大规模布局国防、科技和基础工业项目 。作为省会的cd在三线建设中地位特殊，一方面cd本身承担了电子、航空等重要项目，另一方面cd也成为西南三线建设的指挥协调中心 。cd设立了********西南局国防工业办公室和西南局三线建设委员会，统筹包括重庆在内的西南各地建设 。在这一过程中，重庆对cd的支援主要体现在以下方面：

        1 人员与技术支援： 大批东部和北方专家涌入四川“三线”，其中也有重庆本地的技术力量参与cd项目建设。例如，当时cd无线电工业迅速扩张，下属行业在郊区龙泉山一带新建了9个“小三线”电子分厂 ，重庆无线电技术人员亦有参与辅导。在铁路工业方面，**唐山铁道学院整体搬迁至峨眉山（属乐山地区）培养人才，后来又迁至cd，与cd庞大的铁路工厂群共同服务西南铁路建设 。在成昆铁路修建和渝蓉铁路扩能中，重庆TLJ、工程局与cd方面通力合作。值得一提的是，cd飞机厂在三线时期扩建生产歼击机时，除了有沈阳专家支援外，还组建了航空研究所（611所），其人才一部分来自三线调入的各地专业人员，包括重庆航空系统输送的人才  。虽然具体名单未全面公开，但这些参与cd航空、电子项目的“援建大军”**中，不乏重庆培养的工程师和管理干部。

2 物资与配套支援： 重庆作为四川省当时的工业重镇，在三线建设中新增了一批大型企业，它们与cd形成了优势互补的格局。例如：攀枝花钢铁基地和重庆钢铁公司负责提供被称为“工业粮食”的钢铁，再由重庆特钢等厂加工成特种合金，供cd的机械、航空企业制造装备 ；西南铝业（重庆）则提供航天级铝材，满足cd航天航空工业对高端材料的需求 。又如，重庆北碚地区建成了川仪一厂至二十三厂等成套仪器仪表厂（北碚一度被称为“仪表城”） ，所产设备除了供应重庆本地，也支持了cd电子、航空企业的测试计量需求。这种渝蓉两地分工协作，通过“就近协作”的方式实现了多数配套在省内解决，大大提高了建设效率 。档案记载：核工业909基地在四川研制首座潜艇核动力堆时，“举全国24个省市2500余厂家之力”才完成数万台套设备 ；其中，重庆的有色金属、机床等厂家就在协作名单之列。又如航天062基地1970年代研制远程运载火箭，曾动员全国1000多个单位、10万人参与试验 ，重庆的配套工厂和科研所亦提供了重要部件。这些实例表明，重庆通过提供原材料、配套件以至参与协作攻关，对cd承接的大批三线科研生产任务形成了有力支援。

三线时期的重要支援单位举例： 虽然1964-1978年间重庆市向cd直接“迁出”工厂的情况不多（因两市同属大后方，都在同期扩大工业版图），但仍有个别单位从重庆转移到cd。例如，中国人民解放军第5719工厂（航空发动机维修厂）原先选址重庆附近，后改在cd彭县建设，专门为战斗机发动机延长寿命提供维修支援。5719厂的技术成果后来分享给cd发动机制造厂用于新型发动机研制。此外，在电子领域，cd的科研机构如电子十所（西南电子技术研究所）在1955年建立时，就曾得到重庆通信行业专家的帮助 。总的来看，三线建设时期重庆对cd的工业支援更多体现为“协作配套”而非简单的迁厂，但这种协作为cd日后成为电子元器件生产基地和歼击机、大型雷达生产基地创造了条件 。

资金投入与来源： 三线建设时期，cd和重庆的工业项目主要由国家预算内基本建设资金投入。全国在1964-1980年对第三线地区累计投资约2052亿元，约占同期全国基本建设总投资的40% 。其中四川是重点省份，大量资金投向渝蓉地区的国防及基础工业项目。一些cd项目直接列入****计划（如电子工业项目），所需设备由国家统筹（包括苏联援助的一批成套设备 ）；重庆市在资金上没有单独对cd拨款，但作为省内经济重地，其创造的财政盈余和上缴利润经由省级财政再分配，间接支持了包括cd在内的全省建设。当时强调“全国一盘棋”“支援大西南”，重庆和cd同为受援地区，共同享有****投资。但需要指出的是，在协作配套过程中，重庆一些单位自筹经费为cd项目生产特定配件也属支援形式之一。例如北碚仪表厂群为满足cd工业需求，自行筹措资金于1966年实现当年设计、当年施工、当年搬迁投产 ，其产品支援了cd等地工厂的建设。总体而言，三线时期cd工业的发展凝聚了****财力和包括重庆在内各方面物力、人力的投入。