随着东站的投用 菜站的建设 是不是该研究南站了

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西1槽没有大站 个人觉得陶家和西彭之间应该建设南站 主通道（兰渝广） 和几大城际线（渝毕 渝雅 渝铜和东站联络线）
说说个人认为这里设打站的意义 1西部槽谷很庞大 但是南边又过于空旷 需要一个大站来拉动当地发展 2可以实现南站为主 二机站为辅的格局  3个人认为这样的走向不错 兰渝广（天水-广元-南充-合川-铜梁（十字交叉中线高铁）-和西环线竖着进入二机场站-南站-珞璜南-万盛-正安-桂林-广东   渝毕渝雅（南站-江津北-二机站-永川南-合江-赤水-毕节   二机站-永川东-荣昌南-隆昌南-自贡-乐山 雅安）  渝铜城际（南站-南彭站-南川-道真-秀山-铜仁-怀化） 以及东站联络线