经典重庆

标题: 中国汽车产业已经形成四极，长春和武汉逐渐进入推出模式！ [打印本页]

作者: 国姓爷 时间: 2025-6-29 14:56
标题: 中国汽车产业已经形成四极，长春和武汉逐渐进入推出模式！
中国汽形成的四极
1.以重庆为中心的中西部布局：央汽(中国长安）+民汽（赛里斯），千里科技？？？
2.以上海为中心的长三角布局：国汽（上汽，奇瑞）+民汽（吉利+蔚来）
3.以广州为中心的珠三角布局：国汽（广汽）+民汽（比亚迪+小鹏）
4.以北京为中心的京津冀布局：国汽（北汽）+民汽（长城，理想，小米）

对于产业链（供应链）生态来说，
长三角>珠三角>重庆地区,
传统的汽车大基地长春和武汉很落寞，整车发展陷入颓势（自主品牌包括民企都没有起来），几十年的发展，供配链发展也很差劲。目前长春和武汉整车生产企业虽然本地化配套看上去有一定比例，但是明显低于长三、珠三和重庆。关键是这些供配链本地研发率远低于这四极地区（类似龟城的供配链，只有生产基地，没有研发和运营总部）

所以长春和武汉是中国汽车的悲哀，是中国汽车发展最早的两个地区，发展历史最久远，但是没有经营起汽车生态，确实窝囊！
（主要是吃国家红利去了，合资奶牛太强大，坐享其成，大力发展买办经济，导致根本没心思自主研发）

武汉和长春基本上没有救赎的可能性了……，基本上没法建立自己生态了，不过湖北国资委最近也疯了似的抢建汽车生态，大举在江浙地区收零部件企业……

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-6-29 16:23
中国4个一级经济圈。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2025-6-29 18:42
东南西北四极

作者: 国姓爷 时间: 2025-6-29 20:40
央国汽研发实力排名：
长安≥奇瑞＞上汽＞广汽＞一汽>二汽＞北汽（央国汽五傻）
但是这五傻是他娘的应该是被喂的奶中毒了！！
上汽：大众（斯柯达，大众，奥迪）、通用（别克、雪佛兰，凯迪拉克）
广汽：丰田，本田，三菱，菲亚特-克莱斯勒
一汽：大众、奥迪、丰田、马自达
二汽：日产，本田，雪铁龙，雷诺
北汽：奔驰、现代、克莱斯勒

国产车里面研发水平高的，都是没有合资或者合资效益非常一般的，……

作者: 细无声123 时间: 2025-6-30 19:12
还是要体制灵活，byd，奇瑞、吉利，突飞猛进啊。

作者: mwj353235647 时间: 2025-6-30 19:51
你说的一人堆企业估计都打不过比亚迪和吉利

作者: 驰风 时间: 2025-6-30 20:53
长安赛力斯加油

作者: GNL 时间: 2025-6-30 21:22
一汽红旗的燃油车销量不错，而且均价比较高。一汽解放也很厉害。这些都比长安的可比业务强。

作者: GNL 时间: 2025-6-30 21:24
另外东风岚图的销量目前高于阿维塔，东风商用车也强于长安商用车

作者: 林间飞雨 时间: 2025-6-30 23:36
长三角还有位实力选手，零跑

作者: 国姓爷 时间: 2025-7-1 08:06

细无声123 发表于 2025-6-30 19:12
还是要体制灵活，byd，奇瑞、吉利，突飞猛进啊。

央国汽大多数以前都是活得很滋润，有奶牛，可以不劳而获！
央国汽以前也是腐败重灾区！！！
央国汽曾经坐享其成，搞自主研发，除了长安之外其余的都是为了立项花钱而已，想想上汽收购了好多汽车，罗孚汽车的名爵、荣威，韩国双龙（完全像是洗钱）
二汽最开始造的风神，完全就是雪铁龙、爱丽舍系列套壳，一汽造的奔腾，几乎也是马自达套氪……
央国汽的奇瑞为什么起来，也是没有奶牛，生存压力大！！

作者: 国姓爷 时间: 2025-7-1 08:08

GNL 发表于 2025-6-30 21:22
一汽红旗的燃油车销量不错，而且均价比较高。一汽解放也很厉害。这些都比长安的可比业务强。

瞎鸡巴扯！！
一汽红旗销售有多强？？？一汽二汽的商用车主要是吃了国家政策红利，真的很强么？如果放开打，打不赢重汽！

作者: 国姓爷 时间: 2025-7-1 08:16

林间飞雨发表于 2025-6-30 23:36
长三角还有位实力选手，零跑

零跑估计要跑路了哦……

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-7-1 09:20

林间飞雨发表于 2025-6-30 23:36
长三角还有位实力选手，零跑

所以你就是个汽车外哈。

作者: 细无声123 时间: 2025-7-1 16:55

国姓爷发表于 2025-7-1 08:06
央国汽大多数以前都是活得很滋润，有奶牛，可以不劳而获！
央国汽以前也是腐败重灾区！！！
央国汽曾经 ...

红旗花了180亿研发的新车型就是皇冠的套壳，丢人啊

作者: GNL 时间: 2025-7-1 19:07

国姓爷发表于 2025-7-1 08:16
零跑估计要跑路了哦……

你说的是哪吒，零跑销量比深蓝好

作者: GNL 时间: 2025-7-1 19:09

国姓爷发表于 2025-7-1 08:08
瞎鸡巴扯！！
一汽红旗销售有多强？？？一汽二汽的商用车主要是吃了国家政策红利，真的很强么？如果放开 ...

人家虽然不是第一，那长安是第一吗？长安跟比亚迪的差距更大。看不见别人的优势是一种病。

作者: GNL 时间: 2025-7-1 22:27

国姓爷发表于 2025-7-1 08:08
瞎鸡巴扯！！
一汽红旗销售有多强？？？一汽二汽的商用车主要是吃了国家政策红利，真的很强么？如果放开 ...

一汽红旗发布最新销量数据：6月份，红旗品牌单月销量突破5.2万辆，同比增长29.6%，1-6月累计销量突破22.5万辆，同比增长11.8%。

作者: zxctt 时间: 2025-7-3 09:03
东风本来就不是武汉的，与龟龟一样用省会特权强搬过去的

作者: 国姓爷 时间: 2025-7-3 09:35

国姓爷发表于 2025-7-1 08:08
瞎鸡巴扯！！
一汽红旗销售有多强？？？一汽二汽的商用车主要是吃了国家政策红利，真的很强么？如果放开 ...

你才有病，因为参加协会的一些活动，前两个月我去过一汽两趟，也参观过他的基地？红旗车间都半停产状态（但是红旗车间修的确实豪华……设备先进，自动化程度高）红旗为什么有那么多增长，跟岚图一样，确实在拼命抢市场，开发了很多车型，一汽红旗很多款燃油车不说了嘛，新能源有三个平台……你想想得咂多少钱？（岚图和红旗为什么突然发力，你不觉得这就是整合前的板命么……）
连长春的自己的人都不信，只有你信，你想想东北那些地方根本都不适合跑电车的地方，全城红旗新能源出租车网约车……
红旗的研发大院挺漂亮的
一个企业好不好，看门岗，如果门庭若市，说明这个经营很好，如果一个企业门可罗雀，你相信他经营的很好么？
我两次去红旗门岗处都没有碰到其他拜访的人，难道我去的时候是为我清场了？
即便是现在跌跌不休的广汽，也比起一汽有人气得多^
你去看看吉利研究院门岗排队的人群，长安和赛力斯研究院的忙碌程度，和一汽，广汽不可同日而语……

作者: 17788533771 时间: 2025-7-3 14:33
不创新只有死路一条

作者: 大鱼摆摆 时间: 2025-7-3 20:14
做强产业链。

作者: 国姓爷 时间: 2025-7-9 13:20
汉鸭儿和长吉儿垂死挣扎！！

作者: zhoujincqlt 时间: 2025-7-10 00:59
长子、次子不仅有央妈还有合资外方奶妈
最后成了纨绔子弟
高管成串涉入富拜
长安不仅没有奶妈还有一心想要掐死你的后妈（宫幸布）
只能拼命逃脱追杀靠自己在市场上赚钱养自己
最后成长为壮小伙

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)

收藏本站吧
（收藏后不再显示此按纽）