经典重庆

标题: 集多年铁路布局思考之大成,我对重庆铁路枢纽作出15条高铁城际,5主5辅高铁站布局规划 [打印本页]

作者: 宰相    时间: 2025-8-11 17:50
标题: 集多年铁路布局思考之大成,我对重庆铁路枢纽作出15条高铁城际,5主5辅高铁站布局规划
本帖最后由 宰相 于 2025-8-12 22:45 编辑

集多年铁路布局思考之大成,我对重庆铁路枢纽作出15条高铁城际,5主5辅高铁站布局规划

一,15条高铁城际:
1,渝贵高铁
2,渝广高铁(渝铜城际升级延长)
3,渝厦高铁
4,沿江高铁
5,渝万高铁(西渝东线)
6,郑渝高铁
7,达渝城际
8,西渝高铁(西线)
9,兰渝高铁
10,遂渝城际
11,中线高铁
12,渝蓉高铁
13,渝雅城际
14,渝昆高铁
15,渝毕城际
二,5主5辅高铁站
1,5主高铁站:重庆北,重庆西,重庆东,重庆,西永
2,5辅高铁站:江北机场,沙坪坝科学城正兴机场重庆南
见图






作者: 宰相    时间: 2025-8-11 17:50
本帖最后由 宰相 于 2025-8-12 15:26 编辑

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作者: 宰相    时间: 2025-8-11 17:58

市里中意的渝桂高铁我这里取消,因为我觉得它太不可能了。


作者: oxygen007    时间: 2025-8-11 18:39
大手笔,赞
作者: wxiaole    时间: 2025-8-11 19:51
集思广益,献计献策,支持楼主
作者: 重庆美    时间: 2025-8-11 20:21
别把银渝高铁搞落了

作者: lang023    时间: 2025-8-12 09:40
该研究一下,重庆第二机场-重庆西-重庆北-江北机场,干线高铁怎么贯通的问题。以及江北机场和第二机场如何直达重庆各区县、四川各地市、贵州各地市。

作者: pol88888    时间: 2025-8-12 11:05
搞你妈那么多站,是挨决挨少了是吧
作者: mwj353235647    时间: 2025-8-12 12:23
高铁站搞得越多回区县越不方便,比如用二个高铁站可能回区县半个小时就会发一趟班车,如果搞他妈五六个要么就没有要么就是一天发二到三班哪种
作者: 大鱼摆摆    时间: 2025-8-12 20:15
市域城际联网运行
作者: 国姓爷    时间: 2025-8-12 21:04
灾相对铁路还是有研究的不错
作者: 国姓爷    时间: 2025-8-12 21:19
崽相,能不能梳理一下都市圈范围内可以跑通勤的普铁线路和站点。。另外,稍作优化,形cd市圈普铁通行网
作者: 734005860    时间: 2025-8-12 22:03
新藏铁路公司已成立,继渝新欧通道、陆海新通道之后,两会可以全团提南亚中亚通道(渝雅)
作者: arfrio    时间: 2025-8-13 12:56
考虑到有出行需要的居住人口的聚集程度,和到访游客停留/拜访地点的聚集程度,4主(东、西、北、中)6辅,甚至3主(东、西、北)7辅足矣。5主5辅太多了!
作者: arfrio    时间: 2025-8-13 12:56
考虑到有出行需要的居住人口的聚集程度,和到访游客停留/拜访地点的聚集程度,4主(东、西、北、中)6辅,甚至3主(东、西、北)7辅足矣。5主5辅太多了!
作者: 新气象    时间: 2025-8-13 14:20
支持设立重庆铁路 局
作者: 宰相    时间: 2025-8-23 20:02
本帖最后由 宰相 于 2025-8-23 20:04 编辑


南广城际可研批复,不久即将开工,
重庆规划达渝城际应该加快了,可以从东站出发,向北在唐家沱附近过长江,经过江北机场,经邻水到达州,并在邻水建设支线到广安。

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作者: Forceant    时间: 2025-8-24 07:24
说句不爱听的话,主站太多,乘客很晕很累,也很分散




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