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赛力斯的估值泡沫,本质是“华为合作”标签的溢价。在与华为合作前,其以面包车为主营产品,市值仅100亿元;合作后,凭借问界系列的品牌背书,市值飙升至超2500亿元,完全依赖华为的技术、渠道与品牌资源,自身核心技术储备和独立品牌影响力薄弱。
随着华为陆续与奇瑞、北汽、江淮等主机厂合作,资源分散不可避免,赛力斯在华为体系中的“独特性”和优先级大幅降低。机构投资者的顾虑正在于此:一旦华为调整合作策略、减少资源倾斜,缺乏独立竞争力的赛力斯将失去核心增长动力,业绩和估值可能面临双重回调。这种对单一合作方的重度依赖,成为制约其长期发展的核心症结。
赛力斯目前最大的困境就是尽快丰满自己的车型系列,同时建立与华为的“境”“界”系列的差异化,不然华为的“境”“界”系列会成为排排坐,吃果果的局面
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