975亿！欧洲制造抢滩重庆

两江风

2025-11-20 10:15
975亿元投资、28个签约项目、17个欧洲国家——全球制造业版图正在重庆重构。

11月18日至19日，博世、巴斯夫、ABB等欧洲制造业巨头齐聚山城。

从去年德国专场到今年欧洲行，签约规模跃升十倍，这场“欧洲先进制造企业重庆行”展现出强劲的“西进”势头。

实体项目密集落地：西南铝集团与德国西马克共建高端铝压铸生产线，宏进集团获20亿元定向订单。

同步释放的万亿级投资机遇清单更为产业合作导航——523个重点项目、161个应用场景，精准覆盖智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造等核心领域。

全球供应链格局生变，重庆凭什么赢得欧洲制造的集体青睐？


信任，始于兑现。

去年德国先进制造企业重庆行签约的12个项目，一年后已全部开工，其中6家高效投产。（大幅押注！西门子、奔驰等德企业持续加码重庆）

总额87.65亿元的投资，悉数转化为实体产能。

技术落地速度更具说服力。思灵机器人西南总部落户水土新城，仅一年便研发出智能柔性机器人操作平台与七自由度智能力控机器人，迅速应用于多个工业场景。

“签约即落地”已成常态。

重庆宏进集团新能源汽车零部件基地投产即满产，为一线品牌供货，二期已顺势启动；本地企业向西门子等德资设备商抛出的订单，累计已达6400万元。

今年8月3日，中意产业园在重庆揭牌，仅两个多月后，意大利欧菲集团1.5亿元滤清器项目便率先落地。

不确定的时代，高效的履约能力就是最稀缺的战略资产。

这份由“重庆效率”背书的确定性，构成了欧洲17国企业集体西行的坚实基石。

信任建立之后，更深层的产业迁徙逻辑浮出水面。

一场静默的全球供应链革命正在发生——核心逻辑已从三十年的“效率优先”，彻底转向“安全与韧性优先”。

地缘摩擦、疫情、冲突，一连串“黑天鹅”事件，暴露了横跨大洋的“长链条”模式的脆弱性。

敏感的产业资本开始用脚投票。欧盟推动“战略自主”，市场践行“中国+1”，皆为“去风险”之策。

然而，一个根本悖论随之出现：企业可将新增产能转向东盟，却无法将中国从供应链中移除。

数据显示，中国与东盟已连续多年互为最大贸易伙伴，双方“你中有我、我中有你”的共生格局，使任何割裂两者的设想在商业逻辑上都难以成立。

欧洲企业被推向两难：既要借“中国+1”分散风险，又必须依托中国制造维持竞争力。

破局关键，在于找到一个能同时、同地、深度嵌入中国与东盟两大经济圈的战略支点。

它必须满足三大条件：强大的制造业基础、中国内陆市场的重要组成部分、一条高效直连东盟的通道。

唯此，才能将“中国+1”从无解选择题，转化为充满机遇的开放答案。

放眼中国内陆，能同时满足所有条件的城市，重庆几乎是最优解。


欧洲制造业的集体行动，源于深刻的产业逻辑。

17国参会企业中，近半数聚焦于智能网联新能源汽车、电子信息、生物医药——这份名单与重庆“33618”现代制造业集群体系高度契合。

产业适配，正从蓝图加速落地。大陆集团在渝研发中心，将最新底盘技术适配中国路况；克诺尔的商用车控制系统，已在重庆物流重卡批量应用。

脱胎于大陆集团的欧摩威在重庆搭建完整研发体系，其中国区首席技术官慕容特坦言：“重庆汽车全产业链齐全，‘一小时配套圈’省心，研发周期和沟通成本大幅降低。”

欧洲“工业4.0”与重庆“智能制造”深度融合，“欧洲研发+重庆智造”的模式日趋成熟。

协同的根基坚实。欧盟作为重庆第二大贸易伙伴，2024年双边贸易额达981.9亿元。机电产品占对欧出口近九成，印证了产业结构的深度互补。

产业底蕴，支撑全局。全国41个工业大类，重庆覆盖39个。

三大万亿级产业集群——智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造、先进材料，为欧洲技术提供了完整且庞大的应用场景。

产业流动，在此双向加速。

向东看，是产业链的“内陆迁移”。从笔记本电脑到关键零部件，重庆以完备体系承接东部产能。

这一趋势的代表作，是今年8月吉利整合旗下近三千人智能驾驶团队——千里智驾落地重庆。

随后，奔驰斥资约13.4亿元战略入股，标志着“东部技术+重庆制造”模式正获得全球资本的认可。

企业在此既能深耕西部市场，又能通过长江黄金水道等与东部产业链高度协同，这精准诠释了其“新时代西部大开发重要战略支点”的定位。

向南看，是产能的“协同外溢”。


中老泰“三国三园”合作架构——涵盖重庆枢纽港产业园、泰国罗勇工业园、老挝塔纳楞陆港——正打造国际产业链供应链合作示范区。

长安、赛力斯的东南亚布局与此联动。

这一战略的背后，是西部陆海新通道能级的持续跃升——其铁海联运班列年度发运量已突破100万标箱，较2017年激增110倍。

更是东盟市场的广阔纵深——前三季度，重庆对东盟进出口997.6亿元，增长24.2%，其作为重庆第一大贸易伙伴的地位持续巩固。

这一切，生动体现了重庆作为“内陆开放综合枢纽”的功能。

至此，一个清晰的循环已然形成：

欧洲先进技术在重庆汇聚，与东部制造能力、本地应用场景深度融合。

其成果既满足内陆市场需求，又通过这条百万标箱级的陆海新通道，高效进入正快速增长的东盟市场。

下周一揭幕的中国产业转移对接活动，将再次验证这一“双向枢纽”的价值。

自2023年首次承办以来，102个项目已开工建设，落地投资1475亿元，持续推动重庆产业生态从“单一制造”向“全链协同”跃升。

欧洲产业的集体选择，指向一个清晰的结论：重庆已从内陆腹地，跃升为联动东部产能、欧洲技术与东盟市场的新枢纽。

一套“技术——制造——市场”协同的欧亚产业新路径，正于此加速成型。


格局，已然清晰。

效率与安全的天平正在重构，“中国+1”的战略悖论也正转化为现实的产业路径。

重庆的实践，为这场全球性的供应链焦虑提供了确定性的答案。

它证明，内陆腹地能成为联动东西、贯通南北的新前沿。

通过将东部的制造能力、欧洲的尖端技术、本地的产业场景与东盟的增长市场进行系统性耦合，一个兼具韧性、效率与深度的“价值循环”模型已然成型。

这不仅是一座城市的产业升级，更是一种新型合作模式的演示。它打破了“沿海才能深度参与全球化”的旧有认知。

下周一，全国产业力量在此汇聚，意义将远超又一场产业对接盛会——它将成为对“重庆枢纽”模式的一次压力测试与规模赋能。

从欧洲的知名企业、“隐形冠军”到全国的产业龙头，不同来源的要素在此交汇融合，共同探索内陆开放的最大可能性。

欧洲产业用资本投下的信任票，全国客商用脚步丈量的合作路，共同印证了一个结构性转变：重庆，正从国内供应链的“后方基地”，转变为欧亚产业大循环的“超级联系人”。