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华为终于要亲自下场了?引望拿地,汽车业务有新布局!
近日,华为旗下引望智能在东莞拿下两块工业用地,地块总面积约 38 万平方米,拿地总花费超 2.1 亿元。
该地块将用来建设智能汽车零部件制造基地,项目总投资达 30 亿元。按照规划,工厂将于 2026 年底正式动工,2029 年建成投产。这意味着,引望是要自己造核心部件,保障大规模量产。
引望是华为将车BU独立出来的公司,主做智能汽车技术,包括辅助驾驶、智能座舱等。2024年1月,华为成立全资子公司“深圳引望”,用来承接原车BU的资产和技术。2025年3月,引望的股权结构发生变化:华为持股降到80%,阿维塔和赛力斯各占10%。最近公司还改了名,去掉“深圳”两个字,直接叫“引望智能技术有限公司”。
据悉,江淮汽车近日发公告表示,公司拟投资引望智能技术有限公司,具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。
几天前,华为轮值董事长徐直军和引望CEO靳玉志到访东风汽车,双方启动“全面深化战略合作2.0”。根据规划,猛士将推出5款全新合作车型,首款车型会在2026年量产。全新猛士M817也将在5月29日开启预售。
年中,华系新车扎堆曝光与上市。随着合作品牌和车型越来越多,今年确实是爆发期,预计能达到百万辆级。而且乾崑智驾开始下放到15万元级的车上,覆盖车型有20款。
品牌多了,定位难免重叠,互相抢市场几乎是必然的。接下来怎么保持自己的优势,就成了一个新问题。
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