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一;1两江四岸,重庆的两江 自然落差大,到枯水季节 江面狭窄 礁石裸露,所以个人觉得在涪陵修建大坝,让重庆主城水位长期保持175-180这个区间,这样也能让单艘万吨级可以进入朝天门
2给珊瑚坝修围堰,182高度,让其成为主城最佳江心岛
3两江四岸一些优质景点设置游轮码头,取消趸船模式
4两江四岸滨江路修建单轨
5扩宽滨江路的人行步道,修建骑行道和景观平台
二;修建上南山和歌乐山大大扶梯和3号线上南山 2号线上歌乐山 在歌乐山上面修建野生动物世界和越野场 在南山修建超大规模观景平台,在南山内环后面那块地(哈尔山)那一片修建类似于 迪士尼 长隆那种大型游乐园
三:渝中区的精雕细琢,道路美化,建筑外观精雕细琢,形成人文景观
四:优化仙女山金佛山的设施,应为占地面积过于大,可以在金佛山和仙女山形成汽车租凭中心,城市轨道延伸金佛山下,修建高规格上金佛山上面的公路和上仙女山的高速公路,
总结,大多数游客放假就那么两三天,要让他们对城市热爱,必须配套设施齐全
举个简单例子,假如一位上海旅客放假三天来重庆耍,假如早上坐飞机 中午到,行李放旅馆后,可以去渝中区逛逛 可以坐两江四岸单独可以看看江景,晚上可以看看洪崖洞十八梯这些,第二天可以坐城市轨道去金佛山下 找一个汽车租凭中心 租一辆新能源汽车,感受一下178和金佛山美景,然后晚上回主城酒店,第三天可以去主城其他的人文景点看看,下午就可以坐飞机回去,如果没有便捷交通,那么他们来了就只能在主城转悠,要想去看看其他风景名胜,不是堵车就是旅游耗时在交通上面 |
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