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三峡水运新通道工程开工仪式8日上午在湖北省宜昌市举行。中 共中 央政 治局常 委、国务 院副总 理丁 薛祥出席开工仪式,并宣布工程正式开工。
三峡水运新通道工程是三峡工程之后,长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程。工程包括三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能。
三峡枢纽新通道——在已建三峡船闸北侧规划新建双线连续五级船闸,线路总长约6680米;葛洲坝航运扩能——采取对三号船闸进行改建的技术方案,拆除既有三号船闸,新建两线单级船闸并对上下游航道进行扩挖。
工程静态总投资约772.08亿元,三峡枢纽新通道施工总工期为112个月(含12个月工程筹建期);葛洲坝航运扩能施工总工期为95个月(含12个月工程筹建期)。
三峡船闸自2003年运行以来过坝货运量快速增长,2011年突破1亿吨,提前19年达到设计通过能力。2025年,三峡枢纽过坝综合运量1.73亿吨,远超设计通过能力。为加快建设长江黄金水道,加快构建新发展格局,经过充分论证我国启动三峡水运新通道工程。
工程建成后,三峡枢纽将形成四线船闸加升船机的格局,年双向总通过能力达到3.36亿吨;葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局,年双向总通过能力达到3.6亿吨,船舶待闸时间将由现在的220小时缩短至24小时。 |
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