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楼主: 林间飞雨
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长安最该学习的榜样:长城哈弗、通用五菱、北汽银翔

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发表于 2015-4-20 11:35 | 只看该作者
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林间飞雨 发表于 2015-4-20 11:28
这里不是叫长安去学他们的技术

哪长安最该学习长城哈弗、通用五菱、北汽银翔什么?

五菱是因为过去五六年积累下来的口碑,外地很多省市,特别是北方,对长安的质量口碑很差,长安目前口碑正在快速改变。而且五菱在三四线的城市一直是用上汽通用五菱中的“通用”二字在忽悠。

点评

凭长安那个根本没法和国外大厂相比的研发实力、资金实力和人才实力,像现在这样广种薄收、多路出击,是不会有什么精品车型的,即使有一个、两个畅销车型因为资金分散的缘故,也无法大规模生产,所以,长安现在的道理  详情 回复 发表于 2015-4-20 11:38
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52
发表于 2015-4-20 11:36 | 只看该作者
重庆女性论坛
林间飞雨 发表于 2015-4-20 11:28
这里不是叫长安去学他们的技术

哪长安最该学习长城哈弗、通用五菱、北汽银翔什么?

银翔更不值得学,银翔的天花板非常明显,北汽给他的定位就是冲量,全部都是低价车,整个底盘全部****的五菱宏光的。
以前的爱多VCD销量全国第一,是不是销量上去了就一切都解决了呢?

点评

一个天生最羸弱、技术能力如此之低、还是新车企的银翔能有两款畅销车,这说明人家的发展战略非常成功,所以我一直强调:好好学习人家的发展战略。  详情 回复 发表于 2015-4-20 11:41
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53
 楼主| 发表于 2015-4-20 11:38 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
kevin_cqcn 发表于 2015-4-20 11:35
五菱是因为过去五六年积累下来的口碑,外地很多省市,特别是北方,对长安的质量口碑很差,长安目前口碑正 ...

凭长安那个根本没法和国外大厂相比的研发实力、资金实力和人才实力,像现在这样广种薄收、多路出击,是不会有什么精品车型的,即使有一个、两个畅销车型因为资金分散的缘故,也无法大规模生产,所以,长安现在的道理根本上是错误的。

这一点,帆爷早就提醒过长安。
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54
发表于 2015-4-20 11:38 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
只有五菱是有可以学习之处的。特别是长安商用这一块。

乘用车的SUV,长安的CS15、CS55和CS95都已经研发得差不多了。
明后年还有CS65和CS85

点评

如果现在都还去分散资金、技术和人才去学五菱造商用车,而不是集中力量发展紧凑型和SUV,那么长安还会继续虚胖  详情 回复 发表于 2015-4-20 11:43
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55
发表于 2015-4-20 11:41 | 只看该作者
林间飞雨 发表于 2015-4-17 14:55
1、集中优势兵力打歼灭战。

2、发展农村及三、四城市根据地,以农村及三、四城市包围一、二城市战略赢得 ...

包围了农村就很难在一二线城市卖动,知道吗,自主品牌最大的障碍就是品牌溢价。长安现在目前急需的就是提升这个,这是一个长期的过程。
长期低价的车,可以换销量,决换不了未来,比亚迪的例子还不明显吗?
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56
 楼主| 发表于 2015-4-20 11:41 | 只看该作者
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kevin_cqcn 发表于 2015-4-20 11:36
银翔更不值得学,银翔的天花板非常明显,北汽给他的定位就是冲量,全部都是低价车,整个底盘全部****的五 ...

一个天生最羸弱、技术能力如此之低、还是新车企的银翔能有两款畅销车,这说明人家的发展战略非常成功,所以我一直强调:好好学习人家的发展战略。
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 楼主| 发表于 2015-4-20 11:43 | 只看该作者
重庆女性论坛
kevin_cqcn 发表于 2015-4-20 11:38
只有五菱是有可以学习之处的。特别是长安商用这一块。

乘用车的SUV,长安的CS15、CS55和CS95都已经研发 ...

如果现在都还去分散资金、技术和人才去学五菱造商用车,而不是集中力量发展紧凑型和SUV,那么长安还会继续虚胖
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58
发表于 2015-4-20 17:04 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
林间飞雨 发表于 2015-4-17 18:26
投新厂也没有完全错,关键是投什么车型,如果主投三、四款战略主攻车型倒没什么,但长安却在微车、小型车 ...

老林没看清楚我的意思吗,当年徐要搞大跃进,采取了最快的一种方式就是整合,整合了哈飞、昌河还有云内等企业,这个目的很明显,就是徐要用最短的时间重新夺回微车第一,而忽略了哈飞昌河与长安的产品重叠,事实证明整合变为拖累,昌河甚至已经脱离长安。
长安微车遇到的问题不是发展微车方向不对,而是低水平整合带来的问题,长安为了整合,花费太多人力物力在内部协调上,直接耽误了其他工作包括新品开发和渠道建设。
老林你总说发展微车方向不对,这很站不住脚。长安以前是微车老大,被上通五超越是因为通用引入了先进的管理和雄厚的财力迅速建好了各级销售渠道等等。不能因为被超了就放弃,事实上从上通五的发展来看微车很有前景。
所以要找准症结才能解决发展问题,长安目前做得还算不错。
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59
 楼主| 发表于 2015-4-20 17:13 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
kevin_cqcn 发表于 2015-4-20 11:22
很多都是错的,长城现在底盘全面克隆的,哈弗H8几次跳票的真正原因就是因为底盘陷入了专利纠纷。长城完全没 ...

(转)新浪汽车讯 4月20日,长城哈弗H8在上海车展再度上市,新车共推出6款车型,售价为20.18万至25.68万。由于长城首款中高端SUV-哈弗H8之前的两次推迟上市,使长城汽车的直接损失已经超过4个亿。日前,哈弗官网发布公告,称哈弗H8问题已得到彻底解决,现已达到上市条件。

  新车亮点:

  1、长城首款中高端SUV车型;

  2、外形霸气,配置丰富;

  3、后减速器问题得到治疗;H8是哈弗旗下最高端的SUV车型,这款车定位于中大型SUV,其车身尺寸长宽高为4806/1975/1794mm,轴距达到2915mm。H8的车身尺寸相比丰田汉兰达还要更大

  配置方面,哈弗H8的配置非常高。从哈弗H8的展车上我们可以看到H8配备了LED日间行车灯、远近光一体氙气大灯、大灯清洗、随动转向功能、全LED尾灯、带有换挡拨片的多功能方向盘、大尺寸中控触摸屏、导航、倒车影像、三区恒温空调,后排双液晶屏等配置。

  动力方面,哈弗H8搭载长城自主研发的2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机,其最大功率为218马力,最大扭矩324N·m,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

点评

你想说明什么?你找个内部的打听下真正的原因是什么?和ML的专利问题  详情 回复 发表于 2015-4-20 20:53
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60
发表于 2015-4-20 17:24 | 只看该作者
艾斯尼勒 发表于 2015-4-17 18:41
你的观点的基础是认为长安什么车型都有,但什么车型都不好。其实长安在每个细分市场都做的很好,SUV市场仅 ...

这段话很客观,事实上如果长安不在哈飞昌河上折腾,现况还要好,毕竟之前除了SUV稍晚,长安每一步都很扎实,尤其是研发投入
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