当前，相对于TLJ，我觉得路网更重要。。。

光扬2014 · 发表于 2020-5-15 21:08

我都难得说老，这个武胜人典型龟城或者四川人士，或者渝贱。。。贵州铁路最发达在西南，有龟城牛没有？？？？在中国有管辖权才是最牛的，这点都不知道。你说路网和TLJ一样重要还要好听点，

dannytian · 发表于 2020-5-15 21:29

路网重要，TLJ也重要，没得自己的TLJ完善路网很受别人牵制，贵州对外高铁通道至少领先重庆十年，隔壁对外高铁（250也算残废高铁）通道领先重庆至少五年，反而区位最好的重庆目前一条对外（盆地内不算）高铁都没得，倒成了对外高铁洼地，值得所有人深思。

F先生2020 · 发表于 2020-5-15 21:30

武胜人，重庆府定远县的。

ningyuan · 发表于 2020-5-15 21:38

光扬2014 发表于 2020-5-15 21:08
我都难得说老，这个武胜人典型龟城或者四川人士，或者渝贱。。。贵州铁路最发达在西南，有龟城牛没有？？？ ...

怎么才叫牛？定义一下

ningyuan · 发表于 2020-5-15 21:40

本帖最后由 ningyuan 于 2020-5-15 22:51 编辑

dannytian 发表于 2020-5-15 21:29
路网重要，TLJ也重要，没得自己的TLJ完善路网很受别人牵制，贵州对外高铁通道至少领先重庆十年，隔壁对外高 ...

五年？？重庆渝郑一修好吊着cd打，用得着五年？？？在给cd五年能有350出去不？

重庆渝黔虽然是200速度，也无非比你低50公里每小时，我还在规划350，你继续做梦你的好吧。

cd坐成贵到贵阳的时间基本上和经过重庆到贵阳的时间一样。我看不出来这个通道对于cd的意义在什么地方(不要说经过的小县城)

马上中线加渝贵，我看这条线只能站站乐玩

关心发展 · 发表于 2020-5-15 22:38

现目前TLJ非常重要，不是鸡肋。

重庆武胜人 · 发表于 2020-5-15 22:44

F先生2020 发表于 2020-5-15 21:30
武胜人，重庆府定远县的。

有见识。。。

niculase · 发表于 2020-5-15 22:49

你算老几，什么时候轮到你认为了，请用数据与事实说话，而不是张口就来你认为。又在玩非此即彼的小孩游戏带节奏了。两者都最重要，两个都必须要，都要抓，而不是先抓这个后抓那个的问题。

浴火重生 · 发表于 2020-5-16 00:03

ningyuan 发表于 2020-5-15 18:46
我可以说，不知道成铁局重要性的人在本论坛发言的人中基本等于0

那可不一定，很多人的口气那是大得很，你没看见？你就是没看见你也代表不了其他人，而且还有然在带路，混淆视听，，
所以，有人呼吁争取TLJ没碍着你什么事的话，你忽略就好，不一定要发言，懂没？

光扬2014 · 发表于 2020-5-16 08:18

ningyuan 发表于 2020-5-15 21:38
怎么才叫牛？定义一下

这个还要我教你？？铁路集团带来税收，一波三段，调度权，管辖权，龟城局确实牛，抓到管辖直辖市和贵阳省会还加四川大省的铁路管辖权，这在全国绝无仅有的，谁给龟城天生残疾祸害西南的权利？你没看到龟城最大企业出老外资就是铁路集团？间接带来人流物流信息流资金流汇集，

当前，相对于TLJ，我觉得路网更重要。。。

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