重庆想修二机场的大部分都是渝西 特别是璧山人·

交通广播

山前有风 发表于 2021-2-15 09:33
至少我没说过什么二机、火车站什么的都必须修在江北县；我的观点很明确，机场和火车站不一样，现阶段国家 ...

兄弟伙，重庆有今天的成就很不容易。不要一失足成千古恨。二机场对于重庆的意义真的相当重大。你说的这些都是些渣渣草草的事情。在重庆的发展大局面前完全就是个屁。二机场能够尽早落实建成是大事，反倒江北的扩建倒是可建可不建。

铁路

本身成 都双场运行肯定会引起少则三年多则十年的混乱，参考大兴和首都机场的签转。这个过程是重庆机场弯道超车的好机会，结果，。
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即便这个期间厕都双机场再咋个混乱，你江北机场也超不过双流+天府的客流，双方的增量只能越拉越大。以前川南地区还有部分旅客跑江北机场，以后看来几乎都不会跑江北机场了。为什么？除了川南有泸州云龙机场，五粮液机场外，天府机场比江北机场距离更近。
你以为CQ永远不修二机场了吗？早修晚修，一样要经历这个阵痛期，你想躲是躲不掉的。过了这个凤凰涅槃阶段，航空获得到进一步的腾飞。

铁路

为什么天府机场向厕都东面修，摆明了就是和CQ争夺川中客流，再傻的都能想到。

铁路

有些傻逼说江北机场可以还扩容。江北机场算单个机场里面的巨无霸了。
哈哈，你小时容量照样不如西安和昆明。把你卵子拿掖得死死的

lastyou

龟龟带节奏有什么用，定都定了的事情，想啥呢

CastleBuilder

铁路 发表于 2021-2-15 18:54
本身成 都双场运行肯定会引起少则三年多则十年的混乱，参考大兴和首都机场的签转。这个过程是重庆机场弯道 ...

经常看到成 都旅客乘坐高铁到重庆飞机出行。
他们离双流机场那么近，离江北机场远。
你又怎么判断川南旅客全部跑天府而不是江北机场？

铁路

经常看到成 都旅客乘坐高铁到重庆飞机出行。
他们离双流机场那么近，离江北机场远。
你又怎么判断川南旅客全部跑天府而不是江北机场？
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以前是双流机场客流日渐饱和，客流不愁，江北机场为抢客流打价格战，未来你以为天府机场为了客流不照样打价格战吗？

铁路

巨大的天府机场，前期客流肯定不乐观，肯定照样打价格战。

ningyuan

铁路 发表于 2021-2-15 19:30
巨大的天府机场，前期客流肯定不乐观，肯定照样打价格战。

知道什么叫规模效应不？在江北机场饱和以前，江北机场各种成本都比简阳机场低，要打价格战，那就是谁怕谁了，呵呵

ningyuan

铁路 发表于 2021-2-15 19:00
为什么天府机场向厕都东面修，摆明了就是和CQ争夺川中客流，再傻的都能想到。

到机场不光看近不近几十公里，关键是要大，要各种规模效应，各种成本低，所以在饱和以前，机场客流越大成本越低。要比成本江北机场等着吊打简阳机场呢