2020重庆28万多cd7万多高考报名人数，为什么地铁流量差距那么大？

站在墙头等红杏

换乘是个好东西，另外应该看公共交通客运总量，一个地铁，只是公共交通客运总量的一部分而已

凯创重庆

交通部数据城区日总交通客流量重庆大于乌龟很多。乌龟是全时段全城限行加砍公交车，外加平原客流集中，重庆拉椅子线路多导致的。还有乌龟实际进站人数只多几十万，换乘刷的数据

hhby

路网长度、区域分布、便利程度、交通习惯都确实影响客流，但有个事实不得不承认，重庆中心城区人口已少于cd中心城区人口规模。近二十年来，四川盆地太多人口被cd吸走，多年前就呼吁重庆要抢人口，但因为区划和口碑的问题，重庆在抢人口数量上落后了太多。

凯创重庆

hhby 发表于 2021-2-28 09:29
路网长度、区域分布、便利程度、交通习惯都确实影响客流，但有个事实不得不承认，重庆中心城区人口已少于cd ...

事实在哪里？在乌龟嘴巴里吗？乌龟伎俩就是拿它11区对比重庆老九区的一部分，要它那种算法，重庆璧山江津大部分，长寿西区晏家都可以算入，龙兴和晏家就隔了一个明月山，龙兴和晏家规模都很大。

老农民.exe

重庆轨道现在这种残废状态，有这个成绩不错了。第一轮才刚刚完工，第二轮5、10高位截瘫，9号难产，环线勉强通车，甩下一大堆出口、站点、换乘......别的不说，就大量的换乘节点，起码都有好几十万的潜在客流，远的不说，就是核心区的沙坪坝0、1、9，观音桥3、9，五里店0、6、9，鲤鱼池9、10，南坪3、10、红岩村5、9，谢家湾0、2，曾家岩2、10，七星岗1、10，杨家坪2、18，奥体0、18........这些都是内环内人口密集区的换乘站啊

just崽儿

风行天上 发表于 2021-2-27 23:40
cd减少了很多地面公交，把很多人都往地铁赶，实际上还是有很多人出行不方便，这就是要争地铁流量的结果， ...

  地铁的目的，不就是减少地面车辆吗？ 好让地面更畅通。

68543352

just崽儿 发表于 2021-2-28 11:16
地铁的目的，不就是减少地面车辆吗？ 好让地面更畅通。

龟城还是没有取消私家车限行。

68543352

老农民.exe 发表于 2021-2-28 10:29
重庆轨道现在这种残废状态，有这个成绩不错了。第一轮才刚刚完工，第二轮5、10高位截瘫，9号难产，环线勉强 ...

确实残废，只能等，一年不行就等两年三年。

我是点球王子

重庆向北 发表于 2021-2-27 21:14
公共交通出行只算地铁吗？公交不算？

那没开通地铁的城市就没有客流量。哈哈哈

chinaxiancq

hhby 发表于 2021-2-28 09:29
路网长度、区域分布、便利程度、交通习惯都确实影响客流，但有个事实不得不承认，重庆中心城区人口已少于cd ...

你作为乌龟就不要信口开河了。人口是跟着产业走的，cd产业太差，没有能吸纳大量就业人口的工作岗位，容纳不了大量的人口，因此人口增量严重受限，与重庆差距太远，因此人口增长量是不如重庆的。