2020重庆28万多cd7万多高考报名人数，为什么地铁流量差距那么大？

oafishness

重庆地铁的路网和换乘便捷度还是太差了

交通广播

这个28万到底是全重庆市，还是重庆市区嘛？

交通广播

这个28万到底是全重庆市，还是重庆市区嘛？

还是举棋不定

支持把璧山云巴纳入统计。云巴符合所有轨交统计门槛。

凯创重庆

重庆剩下里程通了到520公里，客流强度安按照0.8-1算，也是4-500万+的客流，且剩下的线以核心线居多，客流强度不会降。乌龟前几年打鸡血，限行，先跑了一步。再加重庆特殊问题。

robn

交通广播 发表于 2021-2-28 18:23
这个28万到底是全重庆市，还是重庆市区嘛？

28万是全重庆，全四川60多万，cd7要多

交通广播

robn 发表于 2021-2-28 19:45
28万是全重庆，全四川60多万，cd7要多

那这种比法不公平嘛。不晓得你这个能比较出个什么结果。统计口径都不一样。

robn

交通广播 发表于 2021-2-28 19:57
那这种比法不公平嘛。不晓得你这个能比较出个什么结果。统计口径都不一样。

这不是统计，是报名人数
怎么没有意义呢？没有修饰的数据才是真实的，如果网络数据是准确的话。重庆三千多万总人口对应28万报考人数，cd7万多报考人数对应不超过1000万户籍人口。

looki

重庆特殊地形造成
1、每个站点辐射范围小。爬坡上坎导致乘坐地铁并不方便。
2、特殊地形造成线路覆盖怪异。
重庆是一座特殊的城市，单纯比较地铁并不能说明说明，得加上公交这些可能更具有说服力。

robn

looki 发表于 2021-2-28 20:48
重庆特殊地形造成
1、每个站点辐射范围小。爬坡上坎导致乘坐地铁并不方便。
2、特殊地形造成线路覆盖怪异 ...

是这样的，所以看轨交日营收额是不是差距也这么大？