长远来看，高阻对cd有功，cd人就不要骂高阻了。

宰相

长远来看，高阻对cd有功。


未来某个时候，西成大概率还会建350复线，两条平行高铁，全国几乎独一无二（京沪京广沪宁沪杭广深外）。
成贵250后，才有了成泸遵350计划。如果成贵350了，成泸遵350几乎绝对不可能。

宰相

cd因祸得福，赚大了。
重庆渝贵及渝万，也因祸得福，但远没有cd赚的那么大。

宰相

高阻的负面作用，主要还是对国家而言，让国家不得不损失数万亿的重复投资。以及一定时期内对国家铁路发展及铁路等级的负面影响。

sch66

宰相 发表于 2022-3-26 07:52
cd因祸得福，赚大了。
重庆渝贵及渝万，也因祸得福，但远没有cd赚的那么大。

不是修磁悬浮飞机吗？茶馆里面吃屎都是赚

等风的战旗

  老子现在怀疑你是低端黑。

黎君

听你说得来铁路线路是铁路公司想怎样就怎样，中国就任他挥毫泼墨任意所之了，

那还要党 中 央导航定位干什么？

一个村就是村长说了算，那还要县长干什么？一个县县长说了算，还要省长干什么？

铁路这种大战略，不反映国家意志，只反映铁路公司意志，中国是他家开的吗？

陆海新通道是顶层亲自搞的，

铁路不服务陆海通道、一带一路、长江经济带这些基本战略吗，

总而言之你娃骨子里就是农民意识

金色阳光

黎君 发表于 2022-3-26 09:04
听你说得来铁路线路是铁路公司想怎样就怎样，中国就任他挥毫泼墨任意所之了，

那还要党 中 央导航定位干 ...

有实权（现管）还是很重要！

思维格式

修西成350、成泸遵350难道四川说了就算？陕西、贵州是哑巴吗？反过来，如果陕西、贵州愿意花大钱陪四川修复线，我倒也觉得没什么，四川面子大呗。

渝州棠城

你想得美，画几条线可以，要想修你这辈子都难看到，先把那两条线喂饱了再说，

68543352

沪杭之间现在都没有实现复线高铁，西成之间还是洗洗睡吧，现在的西成高铁在郑渝和西渝高铁通车之后客流更没得保障，西安的目光根本不在龟城方向，还指望陕西掏钱新建350复线，想多了。