四川日报正式抛出蓉京高铁，第二成西高铁出炉，并且规划重庆，湖北的铁路！

大鹏展翅

没见过如此厚脸皮的
叫 蓉京，普天之下也只有成都把北京甩后面了
一切铁路都围绕成都 成都当首 地位超过首都了
未来还有蓉广 蓉沪 蓉纽 蓉巴黎..也不会奇怪了 而且 规划铁路超过自己的行政管辖区域去帮别的省设计铁路
势力范围远达陕西 湖北 河南
蓉京、蓉昆高铁完成预可研编制 解决高铁出川瓶颈

2016-06-28 03:34四川在线评论（53人参与）

成都350 的战略就是抢占重庆规划的高铁，让重庆外出的铁路成为支线，自己成为主线，
另外在有了250 到西安高铁，还单独规划了经过达州到安康， 西安的350， 注意途中没有达州到重庆的高铁，
看起来是无论如何 要和重庆死磕渝西了， 要把渝西变成第二西成，哦说错了 是第二蓉西高铁。 可惜重庆到西安没有一条高于200的快速铁路，隔壁却要修两条了。


http://sc.sina.com.cn/news/m/201 ... xtmwei9361539.shtml
　四川在线消息（四川日报记者 王眉灵）蓉京高铁成都经南充至达州段、蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段已完成预可研报告编制，拟新增纳入国家“十三五”铁路发展规划。这是记者从今天召开的全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉的。

蓉京高铁、蓉昆高铁都是全程350公里时速的高铁铁路。蓉京高铁从成都引出，经南充、达州进入重庆境内，在万州与在建的渝万客专及规划建设的郑万客专相接，直达京津冀经济区，形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道；蓉昆高铁从成都引出，经天府国际机场至自贡与川南城际铁路相连，在宜宾接入渝昆高铁，形成成都直达昆明的快速客运通道。两条新的出川大通道，将解决四川向东、向北、向南的高铁铁路出川瓶颈，更好地融入全国高铁网。

　　“十二五”期间，四川省铁路投资较“十一五”翻番，达1550亿元，铁路营业里程新增893公里，增至4442公里。但横向比较，四川高速铁路里程只有586公里，不足全国的1/30，其中时速300公里以上的铁路只有185公里，远低于中东部地区。

不过，“十三五”四川铁路建设将迎来发展最快的关键期。目前，全省已有西成、成贵、成昆等17个项目在建，京蓉、蓉昆、西宁至成都、绵遂内、汉巴南、川藏、攀枝花至大理等18个项目将新开工建设，5年拟投资2000亿元以上。到2020年，全省铁路运营里程达到6000公里以上，高速铁路达到2100公里以上，建成13条（目前是9条）进出川铁路通道。形成成都至京津冀、长三角、珠三角等重要经济区8小时经济圈，至周边省会城市1-4小时经济圈，铁路覆盖全省21个市（州）及85%以上的县级城市。

wohateqq12

然病卵 我就问一句 四川省委算个什么东西？配给重庆市委提鞋么

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wohateqq12 发表于 2016-6-28 13:24
然病卵 我就问一句 四川省委算个什么东西？配给重庆市委提鞋么

你说的这句话才是然并卵

所见不同

欢迎蓉达开高铁在开县接轨渝涪万西。开县至开江段请四川全资。

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渝达西修得好呀，正好解决了川妈成达西的省外路段，至于省内成达，个人想哪个时候整就哪个时候整呗
两条成-西
此规划正好印证了“吃干抹净”这四个字

wlson

四川成都灾区的铁路都是重庆的铁路延伸进灾区的，没有一条是自己建的，武汉、上海方向的高速铁路是重庆的渝利高速铁路的延伸，所谓的兰成铁路（实为成哈铁路）在哈接重庆的兰渝铁路才能到兰州，四川成都到贵州也是接重庆的渝黔高铁，四川成都到北京又要接重庆的渝万高铁，渝西高铁，渝郑高铁。。。四川成都灾农何适才有真正意义的高铁线哟

灰色空间

wlson 发表于 2016-6-28 13:34
四川成都灾区的铁路都是重庆的铁路延伸进灾区的，没有一条是自己建的，武汉、上海方向的高速铁路是重庆的渝 ...

这些毫无意义的话说了有啥用？

wlson

...........

JDJB

如果真是这样，加上渝西、郑渝，万州赚大发了。理性看，对四川也是最合理的。

ningyuan

所见不同 发表于 2016-6-28 13:30
欢迎蓉达开高铁在开县接轨渝涪万西。开县至开江段请四川全资。

全资又如何，不到100公里，能花多少钱，但是意义，呵呵