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楼主: 李维斯
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重庆修建第二机场必将是历史潮流,无人可挡,回答二机场的若干相关问题。

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11
发表于 2021-2-15 10:21 | 只看该作者
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厕都花了6、700亿修天府机场,在机场建设期间,市政交通、设施一点都不比重庆差。
2020年,厕都的轨道交通大大领先重庆近200公里,讽刺了吧。

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成 都现在有高铁但是只通到重庆,所以航空和铁路的替代作用显现不明显——西成250高铁通车当日西安到成 都航班削减了多少自己去搜新闻。  详情 回复 发表于 2021-2-15 10:27
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发表于 2021-2-15 10:24 来自手机 | 只看该作者
重庆女性论坛
只能说北区既得利益者很慌。历史已经证明北区就是扶不起的阿斗
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13
发表于 2021-2-15 10:24 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
二驴 发表于 2021-2-15 10:16
从最近的T3B开始修建的消息以来,我大胆推定,5年之类,二机场不会有任何实质进展。

有人傻,但是市**** ...

5年后是重庆高铁的收获期,航空客流大概率会迎来下降通道至少好几年然后再恢复,这一降一升少则三年多则十年甚至更长,除非能从双流挖点过来叠加——但这很难不用说大家都懂。所以,就算乐观主义,二机开建的时间还要押后。
换个角度,现目前江北机场的最大任务就是抓住成 都两场运行形成的混乱空档期拼命把客流量做上去,形成头部效应。




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14
发表于 2021-2-15 10:25 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
铁路 发表于 2021-2-15 10:20
二驴,你脑袋确实被驴踢了

隔壁是有钱任性修,修二机场的钱和修轨道的钱并不冲突,重庆是一分钱掰成三分钱来用。

重庆这几年轨道交通的投资强度只有隔壁的三分之一。


18、19年:cd投资额连达600亿


cd轨道交通建设则火力全开,投资额接近600亿,约为重庆的2倍,投资规模为全国之最。据中国轨道交通协会统计的数据,2019年cd轨道投资额仍高达600亿元以上,重庆全年未超200亿。

自己品。
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15
发表于 2021-2-15 10:27 | 只看该作者
讽刺的是,厕都在修第二国际机场天府国际机场期间,地铁里程远远超出重庆。

天府机场的建设一点没有拖地铁和市政建设的后腿!

地铁通车里程一跃为全国第四,而没修第二国际机场的重庆排名下跌了很多!




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计划的问题------各行各业都要钱,如何规划很重要。  详情 回复 发表于 2021-2-15 12:31
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16
发表于 2021-2-15 10:27 | 只看该作者
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铁路 发表于 2021-2-15 10:21
厕都花了6、700亿修天府机场,在机场建设期间,市政交通、设施一点都不比重庆差。
2020年,厕都的轨道交通 ...

成 都现在有高铁但是只通到重庆,所以航空和铁路的替代作用显现不明显——西成250高铁通车当日西安到成 都航班削减了多少自己去搜新闻。
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17
发表于 2021-2-15 10:29 | 只看该作者
重庆女性论坛
而且据说重庆轨道交通进展落后就是没钱,包括6号线长期拥挤不堪,没钱买车。

什么时候先把轨道交通搞好了,再说二机场的事情不迟。

至少10年内,我旗帜鲜明的反对任何修二机场的举措。

重庆要花的钱太多了。

二机场并不是马上修不可。

点评

其实,重庆缺钱的地方还很多,直辖这么多年了,连周边省份的高速公路都没完全接通——重庆和陕西就是空白,别个陕西都修到省界了。  详情 回复 发表于 2021-2-15 10:40
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18
发表于 2021-2-15 10:30 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
西成250高铁通车当日西安到成 都航班削减了多少自己去搜新闻。
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哈哈,傻逼,人家再怎么减,机场客流还是没让重庆超过。遥遥无期

点评

西成客专还未开通,cd直飞西安的航班就提前“撤场”了。昨日,有市民反映,当天根本买不到cd直飞西安的机票。不仅如此,未来一周往西安的航班也少得可怜,且全部全价。走访发现,不管是cd飞西安,还是西安飞cd,进入  详情 回复 发表于 2021-2-15 10:33
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19
发表于 2021-2-15 10:32 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
重庆这几年轨道交通的投资强度只有隔壁的三分之一。
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你又没修第二机场,每年巨量的固定资产投资到哪去了呢。

讽刺,令人啼笑皆非

点评

你去问糖和敏  详情 回复 发表于 2021-2-15 10:33
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20
发表于 2021-2-15 10:33 | 只看该作者
铁路 发表于 2021-2-15 10:32
重庆这几年轨道交通的投资强度只有隔壁的三分之一。
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你去问糖和敏
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