重庆必须立即上马建设第二国际机场!

还是举棋不定

天府当年的想法应该是一次性搞定一二期，双流大部分迁过来，那边只留很少的商务航线占位置。这样的操作有两个好处，一是成本低，精力可以都放在天府；二是对外还是可以号称双机场运行。
但实际上，由于步子太快扯到了蛋，天府被拦腰整成了两期建设，并且二期在可预见的未来不会上马。这下好了，两边的单体容量都不够，只好两边投入同样的精力来运行，成本陡增，成了事实上的双机场并行模式，这不是CD的初衷，毕竟目前的客流量远未达到双机场满负荷运行的量，但没办法。加上疫情航空业的影响空前，此时真替CD，不，替羊儿们捏把汗。
二机要建，但要适时，美苏军备的教训历历在目，我们一定要保持定力，不要遭带节奏。可以先占坑坑，只要没得几年不开工就要遭收回来的政策，按部就班进行二机建设。

chenyuee

为楼主点赞。二机 就是用来扩城的，用来提升城市交通设施的。

6408011964

完全赞同重庆必须尽快修建第二国际机场的观点。现在有龟龟那边的人在假冒重庆人来反对重庆修第二国际机场，还有少数鼠目寸光的重庆人也在跟随龟龟在这里吓起哄，还要高度警惕龟龟的阴谋，龟龟想航空方机西部独大，也想阻挠我渝的第二国际机场

6408011964

其实最佳方案是江北的T3B和4跑暂不搞，将216亿（再加点投资）直接用于马上动工修建第二国际机场，这是最好的，因江北机场受地域限制，且已是城中机场了，修4跑意义不大

关心发展

林间飞雨 发表于 2021-2-10 15:45
震都是二流机场无法扩建成一个四跑及四跑以上的超级中心机场，才被迫费巨资建的二鸡场

重庆江北国际机 ...

现在土地政策想对比较宽松，启动二机正是时候，丧失机会就是昏聩慵懒。做大做强高新区和渝西，是做大都市区的根本，二机正是标志性的工程。设立直辖市不是叫你只做精致小城，大城才是直辖市该有的气魄。不能围着中心城区打转转，拆了建建了拆。

胜志

本人觉得尽快动工修二机，不关赢亏及人流问题，主要是大城市骨架尽快落，渝西城建化加快。

胜志

再说二机，国家会出大部分资金吧。

一加一

不错，早点建成。

金色阳光

楼主说的振聋发聩！有思想有见地，点赞

liushan023

二机，对于渝西开发至关重要，但是如楼主所言，如果近期上马，不得不接受江北机场排到15位甚至20之后，远远落后于昆明以及西安，接受航空枢纽旁落的事实。