再次呼吁渝中区坼出一条形象大道，改善到解放碑的交通！

大洋 · 发表于 2010-6-8 15:38

基本不可能。

bj130 · 发表于 2010-6-8 15:40

不知道LZ是如何定性形象大道的？如果是够宽敞够开阔那北京每条马路都可以成为形象大道。但既然是重庆的形象就要彰显重庆的城市特色。渝中现有的地形地貌城市结构去搞什么八车道，简直就是郑人买履，能体现重庆形象？呵呵，生搬硬套只会毁了渝中毁了重庆的形象和特色认知。LZ你这个提议还是省省吧！！苦口不一定是良药！

nswz · 发表于 2010-6-8 15:54

蛋痛！
渝中之所以不同于北京、成都，就是其独特地理。
楼主，即使要好面子，也该是在渝北、江北修迎宾大道啥。
渝中现在的关键是城市上档次，上台阶，建成国内别具一格的风貌区，不是去学别人那种，学成都拿土地不当钱的SB ****行为。
建议翁杰明给楼主点钱，去西欧、米国做个万国考察。回来，再说成都那种马路是不是人做的。

风和玲 · 发表于 2010-6-8 15:57

支持

gayika · 发表于 2010-6-8 16:41

我想问一句，TH到底是什么意思？

南风吹北风 · 发表于 2010-6-8 16:57

niubi ，加油啊啊

飞鸟 · 发表于 2010-6-8 17:29

本帖最后由飞鸟于 2010-6-8 18:55 编辑

解放碑急需打开一个开阔的口子，从这条直线大道远远望去，将使解放碑地区集群建筑更有现代都市应有的国际品质。
由于文化宫中门到临江门地区有一定的落差，要让该大道拉成直线，可在落差地带用大型高架桥与之相连。现在的两路口到解放碑地区弯延崎岖的道路可适当拓宽，轻微调整，但决不能在老路上面修高架路或轻轨。否则城市面貌将受到严重毁坏！

211bg · 发表于 2010-6-8 17:36

解放碑中心论的鼓吹者。

ningyuan · 发表于 2010-6-8 17:41

本帖最后由 ningyuan 于 2010-6-8 17:44 编辑

解放碑急需打开一个开阔的口子，从这条直线大道远远望去，将使解放碑地区更有现代都市应有的品质。
由于文 ...
飞鸟发表于 2010-6-8 17:29

第一个景观功能，我认为这个开阔的口子不能用宽道路来实现，要用薄****提出的增白添绿，拆掉住宅楼修广场公园来实现，广场远远比道路视野好，只要路旁边有大的广场，视野就非常的好

第二个交通功能：
1、临江门经过观音岩到通远门到解放碑的道路有很大的山坡地形，弄成直线了会不会坡度太大，这个是一个问题

2、堵车的堵点是什么，堵点排除掉才是关键，道路本身并不堵车，堵车的是几个路口堵点，比如从两路口循环路口，上清寺转盘路口，临江门路口

与其把路修宽，不如合理组织几个堵点路口更加合算

3、你这条路修得再宽，进入临江门后是路马上变窄，也是起不到效果的，路不是要宽而是要路网配套合理，渝中区地形原因，不适合搞8车道的道路，减轻解放碑中心性，合理定位，疏散住宅和大型批发市场，以及地铁才是根本的解决之路

ningyuan · 发表于 2010-6-8 17:52

事实上，观音岩那个地方似乎正在拆房子，感觉视野特别好

渝州路旁边也拆出来一大片

石小路旁边也是一大片

效果非常的好，只是希望不要拆了修房子，最好修成公园，太通透了