路网建设是机会之门，而铁 路局的大门永远敞开

铁路

五宝老腊肉
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你还是老板油了，让我很失望

金色阳光

自以为比大多数坛友聪明，根本是扰乱视线，就凭一个隔壁有的重庆也应该有，还不说铁路最重要的调度权，就必须全力以赴争取重庆TLJ

隆兴高原

M秀于林F何吹之 发表于 2020-5-18 23:17
路局和路网不矛盾，人为对立是三观有问题

路局是计划经济产物，树大根深，要想直接从路局下手是不懂国情 ...

理性的观点！！！

铁路

渝蓉铁路，起用时间 1952年7月1日。
宝成铁路，起用时间 1956年7月。
川黔铁路，运营时间 1965年10月1日。
襄渝铁路，开通日期 1968年4月1979年12月。
成昆铁路，开通日期 1970年7月1日。
达成铁路，原线启用时间 1998.01.01。
遂渝铁路，2006年1月15日试运营。
渝怀铁路，开通日期 2007年4月18日。
成灌铁路，通车时间 2010年5月12日
渝利铁路，开通时间 2013年12月28日。
兰渝铁路，开通日期 2014年8月。
渝万铁路，开通日期 2016年11月28日。
渝贵铁路，开通日期 2018年1月25日。
西成高速铁路，开通日期 2017年12月6日。
成贵高速铁路，开通日期2019年12月16日（全线）
成蒲铁路，开通日期 2018年12月28日边城还包含两条几十公里的农家乐铁路（成灌、成蒲）

铁路

五宝老腊肉---------------------------
铁路多肯定是好事！铁路枢纽肯定需要强大的、数量多的干线铁路，但是光有这些似乎也不是很管用，路局所在的城市管着你呢!
你是老板油，但我感到失望！

铁路

山城的铁路线基本上没比边城少过，那有锤子用啊！还不是被夹毛居夹得嗷嗷叫！

铁路

辛辛苦苦争取来的铁路线路，被边城爽快的呼啸而过！
你伤害了我，还一笑而过，卧槽！

重庆武胜人

2000年以前，重庆有什么铁路？。。。火车都从龟城跑。。。重庆到龟城都要10来小时。。

铁路

重庆武胜人
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文盲一个，不屑和你理论

80666

“鉄路局的大门是机会之门，路网建设永远敞开！”              楼主需要把基础逻辑搞清楚：路局调整机会转瞬即逝，而路网建设是伴随社会发展的始终。其他细节理论起太累。